Chargement ...

Monteiro espérait le meilleur, il a eu le pire au Japon

"C’est extrêmement frustrant mais ça fait partie de la course"

Chargement ...

Pour Tiago Monteiro, la conclusion du rendez-vous japonais du Championnat du Monde de Voitures de Tourisme FIA WTCC, est une déception qui est à la hauteur des espoirs nés de son niveau de performance sur le circuit de Suzuka.

Les qualifications avaient permis à Tiago d’être le plus rapide des pilotes SEAT Sun-Red et d’être aux premières loges des 19ème et 20ème courses de la saison. Hélas, après le meilleur hier, le pire l’attendait aujourd’hui. Un accident dont il a été la victime innocente dans le premier tour de la première course a fortement endommagé sa SEAT Leon 1,6 litres Turbo qui n’a pas pu être réparée à temps pour le départ de la seconde manche.

Bien qu’il n’ait rien à se reprocher, il s’agit du pire week-end de course de Tiago cette année. « Je ne pouvais rien faire pour éviter le pire. C’est extrêmement frustrant mais ça fait partie de la course automobile qui vous réserve parfois de grandes joies, parfois d’immenses déceptions, » a déclaré Tiago Monteiro, « Je savais que le départ serait difficile ; sur un tracé où les dépassements sont quasiment impossibles, c’est au départ que se gagnent, et se perdent les places. J’ai été pris dans un accident où étaient impliqués Coronel, Huff et Tarquini. Les dégâts étaient tels que la voiture n’a pas pu être réparée à temps pour la deuxième course. »

Il reste au pilote de la SEAT Leon #18 à concentrer son énergie sur les prochaines courses qui auront lieu en Chine les 3 et 4 novembre. « J’essaierai de retrouver le podium car je sais que nous avons le potentiel pour y monter, en espérant également pouvoir gagner des places au championnat » a conclu Tiago.

"Enfin, je voudrais dire que je suis choqué par le décès de Dan Wheldon et de Marco Simoncelli. Parfois les sports mécaniques peuvent être très cruels. Toutes mes pensées vont vers leurs familles et leurs amis."

Chargement ...

«Ostberg signe son meilleur résultat sur asphalte

Interview de Juho Hänninen, champion SWRC 2011»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport