Après avoir gagné la première course, Yvan Muller a raflé la mise dans la deuxième course également et a mené un triplé de Chevrolet. Un triplé qui ne s’est pas fait sans mal dans une nouvelle course très animée.
La deuxième course du WTCC à Monza n’a pas encore débuté que deux mauvaises nouvelles émanent du clan Seat : Dudukalo et Oriola, en proie à des problèmes avec le nouveau moteur 1,6L turbo, ne sont pas sur la grille de départ.
Grosse déception pour les deux hommes et pour Seat puisque Dudukalo devait partir de la première ligne, en 2ème position aux côtés de Michelisz, et Oriola de la deuxième, en 4ème position, suite aux résultats inversés des 10 premiers de la Q2. Dudukalo et Oriola partiront de la voie des stands, en dernières positions.
Michelisz et Coronel prennent les meilleurs départs grâce à leur propulsion. Suivent MacDowall et D’Aste. Derrière les Chevrolet officielles sont bien parties, Menu devant Muller et Huff, et les trois hommes se battent très durement jusqu’à aller à la collision à la fin du premier tour : Huff pousse Muller en loupant son freinage et le Français s’en sort miraculeusement et gagne même une place face à Menu. Tarquini fait aussi partie des victimes. Tensions à venir dans le clan Chevrolet avec une enquête en cours sur cet accrochage provoqué par Huff.
Les Seat de Tarquini et Dudukalo doivent abandonner sur problèmes mécaniques, probablement de moteurs.
Dans le 4ème tour, D’Aste passe MacDowall, ce dernier est déstabilisé et laisse passer Muller puis Menu et Huff en l’espace de quelques virages. Trois BMW mènent devant trois Chevrolet mais cela ne durera pas longtemps puisque Muller prend la 3ème place à D’Aste et va s’attaquer à Michelisz et Coronel, toujours devant lui en 1ère et 2ème places.
Muller passe Coronel au 5ème tour puis Michelisz au 7ème et le Français se retrouve en tête. Derrière lui Menu en profite et le Hongrois totalement déstabilisé se fait passer aussi par Coronel et Huff. Huff passe Coronel dans le 8ème tour et le trio Chevrolet est reconstitué en tête de la course.
Muller s’impose pour la deuxième fois du week-end devant Menu, Huff et Coronel, qui finit dans les roues des Chevrolet. Un peu plus loin D’Aste termine 5ème devant Engstler, MacDowall, Michlisz, Cerqui et Rydell.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 laps - 20m07.643s |
| 2 | Alain MENU | Chevrolet Cruze 1.6T | +0.307 |
| 3 | Robert HUFF | Chevrolet Cruze 1.6T | +0.613 |
| 4 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | +0.993 |
| 5 | Stefano D’ASTE | BMW 320 TC | +6.125 |
| 6 | Franz ENGSTLER | BMW 320 TC | +6.705 |
| 7 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze 1.6T | +7.247 |
| 8 | Norbert MICHELISZ | BMW 320 TC | +10.238 |
| 9 | Alberto CERQUI | BMW 320 TC | +12.663 |
| 10 | Rickard RYDELL | Chevrolet Cruze 1.6T | +14.066 |
| 11 | Gabor WEBER | BMW 320 TC | +14.202 |
| 12 | Pepe ORIOLA | SEAT Leon WTCC | +14.575 |
| 13 | James NASH | Ford Focus S2000 TC | +18.279 |
| 14 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | +18.775 |
| 15 | Andrea BARLESI | SEAT Leon TDi | +24.880 |
| 16 | Tom CHILTON | Ford Focus S2000 TC | +25.586 |
| 17 | Isaac TUTUMLU | BMW 320 TC | +35.129 |
| 18 | Tiago MONTEIRO | SEAT Leon TDi | +1 lap |
| 19 | Pasquale DI SABATINO | Chevrolet Cruze 1.6T | +2 laps |
| 20 | Gabriele TARQUINI | SEAT Leon WTCC | DNF |
| 21 | Charles NG | BMW 320 TC | DNF |
| 22 | Aleksei DUDUKALO | SEAT Leo WTCC | DNS |
| 23 | Darryl O’YOUNG | SEAT Leon WTCC | DNS |