Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont manqué de peu la victoire sur le Rallye de Catalogne, avant-dernière manche de la saison WRC.
Les champions du monde s’étaient installés en tête de la hiérarchie au terme d’une première journée sur terre, très disputée. Le passage à l’asphalte pour les deux étapes suivantes leur avait permis de conforter leur position de leaders et de creuser leur avance.
Il ne restait alors plus qu’un enjeu pour la fin de course : tenter de finir en beauté, en remportant la Power Stage. Les premiers kilomètres ont prouvé que Sébastien Ogier était sur un très bon rythme, mais un choc contre un rail de sécurité l’a stoppé net dans son élan.
"C’était un long virage à gauche, en deux fois," explique le pilote. "Le matin lors du premier passage, j’avais corrigé la note parce que la sortie du virage était plus rapide que ce que l’on avait noté initialement. Le problème c’est que je suis aussi entré plus vite qu’au premier tour. La voiture a été déportée, la trajectoire s’est élargie de 10 centimètres de trop et c’est le rail qui nous a arrêtés net."
"C’est une erreur un peu stupide, car on avait course gagnée. Cela faisait un jour que l’on gérait notre avance et j’ai voulu me faire plaisir en attaquant dans cette dernière spéciale. J’ai joué et j’ai perdu. J’en accepte la pleine responsabilité et les conséquences qui, heureusement, ne sont pas trop graves. L’essentiel est que Julien et moi soyons sains et saufs, et je tiens à remercier toutes les équipes de soin de l’hôpital pour leur prise en charge."
"Je suis désolé pour Volkswagen, qui a encore une fois fait du super boulot. Il est important pour moi de savoir que l’équipe est malgré tout récompensée par un excellent résultat, grâce à ce doublé de mes coéquipiers."