Chargement ...

Ogier prêt pour le duel avec Loeb

En Argentine

Chargement ...

Le pilote Volkswagen Sébastien Ogier explique qu’il veut d’abord protéger sa place de leader au championnat plutôt que de de battre Sébastien Loeb... mais il est prêt.

Champion du Monde en titre, Sébastien Loeb participe cette année à un programme partiel. Il a participé aux Rallyes Monte-Carlo et de Suède, avant de faire l’impasse sur le Mexique et le Portugal. L’Alsacien revient pour l’Argentine, puis seul le Rallye de France figurera à son programme en WRC, alors qu’il multiplie les expériences dans de nouvelles disciplines : Porsche Supercup, Pikes Peak…

Sébastien Ogier, s’il a rivalisé pour la domination mondiale avec son aîné en 2011 chez Citroën, n’a pas l’obsession de battre le nonuple Champion du Monde sur un de ses terrains de prédilection. Loeb est en effet invaincu en Argentine depuis 2005. Quant à Ogier, il s’y était imposé l’an dernier en Super 2000 et avait terminé troisième en 2011, en Citroën DS3 WRC.

Mais, en arrivant en Amérique du Sud, c’est la protection de sa place de leader du championnat qui préoccupe le pilote Volkswagen, sans être obnubilé par l’envie de battre son ancien équipier. Toutefois, comme tout pilote, il ne peut s’empêcher d’être prêt à relever ce genre de défi.

« Après trois victoires d’affilée, j’aimerais poursuivre la série, bien sûr, et défendre ma première place jusqu’à la fin de la saison ! », confie Ogier. « Mais dans l’immédiat, ce serait déjà bien de décrocher un autre podium en Argentine. Je suis prêt pour le duel avec Sébastien Loeb. Nous nous sommes bien battus en Suède, et ce sera tout sauf facile ici, une fois encore. »

« Néanmoins, mes concurrents immédiats pour le Championnat du Monde constitueront ma principale préoccupation. J’aime beaucoup ce Rallye d’Argentine, en raison notamment de l’atmosphère qui s’en dégage. L’affluence du public dans les spéciales et aux parcs d’assistance est plus notable que dans la plupart des autres rallyes. »

Chargement ...

«Spa : Une 5ème Aston Martin Vantage GTE au départ

Hirvonen, Sordo et Loeb pour défendre Citroën en Argentine»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport