Sébastien Ogier a résisté à la pression de Dani Sordo, sur la dernière étape, pour sortir vainqueur du rallye de France Alsace.
Le pilote Citroën a su amener la marque aux chevrons sur la plus haute marche du podium et capitaliser sur l’abandon de son équipier Sébastien Loeb. Il s’est imposé avec 6.3 secondes d’avance sur Sordo, et revient à trois points de Loeb au championnat du monde.
« C’était un peu difficile à la fin, j’étais un peu stressé », reconnaissait le Français. « Je n’ai pas très bien roulé sur la power stage, mais le plus important était de gagner. »
Sordo, de son côté, avouait une petite déception de ne pas avoir réussi le hold-up, mais se félicitait tout de même de sa deuxième place – le deuxième podium MINI de la saison.
« C’est incroyable », confiait-il. « Je suis très content. »
Petter Solberg complete le podium, pour son plus grand plaisir. « La voiture était très bonne, j’en suis très content. C’est un bon résultat pour l’équipe », indiquait-il.
Mikko Hirvonen a récupéré la quatrième place, après que son équipier Jari-Matti Latvala ait pointé en avance à l’entrée en parc de regroupement et écopé d’une pénalité de deux minutes. Hirvonen voit ainsi ses intérêts pour le championnat soignés au mieux. Il revient à trois longueurs de Loeb.
« Ce fut un weekend très difficile pour moi, mais nous avons quand même marqué de bons points », commentait-il.
Cinquième à l’arrivée du rallye, Jari-Matti Latvala s’est offert les trois points de bonus de la Power Stage et a de nombreux motifs de satisfaction au terme de ce weekend.
« Certaines spéciales se sont vraiment bien passées mais nous avons fait trop d’erreurs. Nous avons encore du travail mais nous avons bien progressé », analysait-il.
Dennis Kuipers a décroché le meilleur résultat de sa carrière en prenant la sixième place finale. « C’est incroyable, je ne m’attendais pas à ça. Ce fut un bon weekend, je suis très content. »
Suivaient Henning Solberg, Mads Ostberg – qui a terminé la Power Stage avec un pneu crevé – Ken Block et Pierre Campana.
« Je suis très content. Nous avons bien progressé, pour notre deuxième rallye en championnat du monde avec la MINI », confiait le Français.
Ott Tanak s’est imposé en SWRC devant Eyvind Brynildsen et Martin Prokop. Cette victoire de l’Estonien relance le championnat avant la dernière manche.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
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01 | S. OGIER / J. INGRASSIA | Citroën DS3 WRC | 3h06m26.7s |
02 | D. SORDO / C. DEL BARRIO | MINI WRC | +6.3s |
03 | P. SOLBERG / C. PATTERSSON | Citroën DS3 WRC | +1m23.8s |
04 | M. HIRVONEN / J. LEHTINEN | Ford Fiesta RS WRC | +3m26.6s |
05 | J. LATVALA / M. ANTTILA | Ford Fiesta RS WRC | +3m30.3s |
06 | D. KUIPERS / F. MICLOTTE | Ford Fiesta RS WRC | +6m42.0s |
07 | H. SOLBERG / I. MINOR | Ford Fiesta RS WRC | +7m08.3s |
08 | M. ØSTBERG / J. ANDERSSON | Ford Fiesta RS WRC | +7m58.3s |
09 | K. BLOCK / A. GELSOMINO | Ford Fiesta RS WRC | +8m25.5s |
10 | P. CAMPANA / S. DE CASTELLI | MINI WRC | +8m38.7s |
11 | M. WILSON / S. MARTIN | Ford Fiesta RS WRC | +10m00.8s |
12 | O. TÄNAK / K. SIKK | Ford Fiesta S2000 | +11m31.7s |
13 | K. AL QASSIMI / M. ORR | Ford Fiesta RS WRC | +12m28.2s |
14 | E. BRYNILDSEN / T. ALANNE | Skoda Fabia S2000 | +14m05.4s |
15 | M. PROKOP / J. TOMÁNEK | Ford Fiesta S2000 | +14m12.4s |