Daniel Oliveira pense qu’il pourra produire de meilleures performances lors des Rallyes de France et d’Espagne, des épreuves sur asphalte.
En effet, Oliveira a pris part le week-end dernier à l’ADAC Rallye Deutschland au volant de la MINI John Cooper Works WRC du Brazil World Rally Team. Auparavant, il n’avait jamais pris part à un rallye WRC sur asphalte.
Malheureusement, une sortie de route à deux spéciales de l’arrivée o gâché son week-end. « Tout allait bien lors de la dernière matinée, dit Oliveira. Je me sentais fort durant la première spéciale. Mais, dans l’ES17, en voulant éviter la terre dans un virage, je suis sorti. Il n’y avait pas de signalement du danger. Nous avons essayé de revenir sur la route mais c’était impossible. »
« C’est dommage, confie celui qui est copiloté par Carlos Magalhaes. Je pensais que nous étions en train de faire de l’excellent boulot pour notre premier rallye asphalte. Je voulais vraiment finir. Au moins, j’ai accumulé pas mal d’expérience, tout comme l’équipe, qui a une bonne base pour les prochains rallyes asphalte. »
De plus, l’équipage a été ralenti par un problème d’échappement abîmé sur un trottoir, ce qui a occasionné une coupure moteur, puis par une casse de demi-bras de transmission. « C’est pas normal de casser si tôt après le départ, dit Oliveira. J’ai reporté une vibration puis après, j’ai fait un tête-à-queue sans raison, puis un autre. »