Mads Østberg refuse qu’un oubli de son copilote ternisse son excellent début de course au Mexique.
Après les cinq premières spéciales, le pilote Citroën occupe la tête du rallye, avec 3”3 d’avance sur Sébastien Ogier. Il aurait pu compter près de 7” de marge, si son copilote, Jonas Andersson, n’avait pas commis une erreur en préparant la voiture pour l’ES5.
Avant la spéciale urbaine de Parque Gto Bicentenario (2,60 km), Andersson a en effet oublié d’enlever le cache du radiateur. Celui-ci est placé à l’avant de la DS3 sur le routier afin de maintenir une température élevée dans le moteur.
« Il me l’a dit à 30 secondes du départ, » a indiqué Østberg à wrc.com. « Je ne savais pas si je pouvais attaquer, si le moteur allait surchauffer ou pas. J’ai donc dû y aller prudemment pour ne rien casser. On a perdu beaucoup de temps. »
Østberg n’a pas caché sa frustration à l’arrivée de la spéciale, mais il était plus philosophe lorsqu’il a fait son retour à León pour l’assistance de la mi-journée.
« Il faut tout de suite oublier ça. Pendant la spéciale, j’ai dû essayer de ne pas me focaliser là-dessus et de piloter du mieux possible. C’est difficile de recevoir une information comme celle-là juste avant le départ. »
« Ok, ça nous a coûté quelques secondes, mais rien de plus. C’est un petit incident et on va maintenant disputer à nouveau de belles spéciales, j’ai hâte. »
Lorsqu’on lui a demandé si l’incident était clos avec son copilote, Mads a répondu : « Je l’ai traité de c*n une fois, et c’est bon. »