Nicolas Fuchs termine la deuxième journée du Rally Italia Sardegna en tête de la catégorie Production. Mais l’histoire aurait pu être très différente pour le Péruvien.
Un problème de freins dès la première spéciale du jour l’a obligé à parcourir la moitié de Monte Lerno sans la capacité de s’arrêter. Dans cet unique chrono, Marcos Ligato fut plus rapide de trente secondes.
Mais Ligato a connu les mêmes problèmes de freins dans l’ES5. Fuchs en profitait pour replacer sa Subaru Impreza Symtech Racing au premier rang. Il termine l’étape avec 1m35.4s d’avance sur Valeriy Gorban et sa Mitsubishi Lancer Mentos Ascania Racing.
Ligato aurait pu être plus proche du leader mais il a dû traverser la boucle de l’après-midi avec seulement trois disques de freins opérationnels. La panne n’avait pas pu être réparée à l’assistance de Sassari. L’Argentin est à plus d’une minute de l’Ukrainien Gorban et à 2m36.4s de Fuchs.
L’Indonésien Subhan Aksa a multiplié les fautes aujourd’hui avec une sortie dans la matinée et un tout-droit cet après-midi. Il reste quatrième. Oleksii Kikireshko est cinquième malgré, lui aussi, des problèmes de freins. Ricardo Trivino tombe au sixième rang avec avoir connu des difficultés dans le second passage dans Monte Lerno.
Gianluca Linari est septième malgré des problèmes de boîte de vitesses. Michal Kosciuszko et Benito Guerra sont respectivement huitième et neuvième. En deux roues motrices, Louise Cook complète le top 10 avec sa Ford Fiesta.
Kosciuszko et Guerra sont encore en course grâce au Rally2, mais avec dix minutes de pénalité. Kosciuszko était le plus rapide dans la dernière spéciale du jour mais il a été heurté par Mauro Spagolla, en Peugeot 207 Super 2000, alors qu’il rentrait à Olbia. Les dommages ne sont que cosmétiques. En revanche, la Peugeot est bien plus endommagée par cet accident de la route.