Hayden Paddon a maintenu son impressionnant écart en tête du classement du PWRC à l’issue de la deuxième journée du Rallye d’Argentine.
Avec quatre spéciales restant à effectuer, Hayden Paddon a presque course gagnée en Argentine. Il possède, à l’issue de la deuxième journée, plus de 8 minutes sur son poursuivant, Patrik Flodin, suivi par Michal Kosciuszko.
Malgré cet avantage conséquent, Paddon ne se montre pas des plus joyeux, en raison du rythme qu’il doit adopter. « C’aurait été génial d’attaquer et de faire une vraie course, malheureusement ce n’est pas le cas. Nous devons gérer notre avance et faire en sorte de ne rien faire d’idiot. »
De plus, Paddont continue d’avoir des problèmes de puissance. Un problème électrique était suspecté vendredi soir. Mais comme le Néo-Zélandais a continué à rouler avec 70 % de sa puissance, le problème doit venir d’ailleurs. « Nous ne savons pas ce que c’est, raconte Paddon. Nous pourrions changer le turbo mais, si nous faisons ça, ça risque d’être pire. Pour ça, c’est peut-être bien de ne pas être en concurrence. »
Derrière Paddon, c’était le jour de la résurrection pour Patrik Flodin et Michal Kosciuszko. Ils ont pu revenir en SupeRallye et ont fait d’incroyables chronos dans le cadre de la lutte pour la deuxième place.
« Nous ne savons pas ce qui n’a pas été sur ma voiture hier, admet Flodin. Elle s’est juste arrêtée. Maintenant, nous attaquons autant que possible pour la deuxième place. C’est décevant mais il faut rester concentrer sur cet objectif. »
Alejandro Levy (Mitsubishi), le local de l’étape, était deuxième en début de journée mais a été condamné par un problème moteur. C’est désormais Dmitry Tagirov qui est en quatrième position. Le Péruvien Nicolas Fuchs est cinquième.
Martin Semerad, arrivé en leader du championnat, n’a pas eu à payer le fait d’avoir touché le mur cette journée. Il est désormais sixième.