L’équipe d’Henri Pescarolo, pour son retour en Le Mans Series, triomphe dès sa première course en 2011. Le trio composé de Christophe Tinseau, Julien Jousse et Emmanuel Collard s’impose dans le Var.
La Pescarolo-Judd n°16 n’a connu aucune alerte mécanique et devance finalement la Lola-Toyota n°13 de Rebellion Racing, pilotée par Andrea Belicchi et Jean-Christophe Boullion. Après une perte de temps en raison d’un problème d’attache de portière, le prototype helvétique a montré une fiabilité sans faille.
En LM P2, c’est la Zytek Z11SN de Greaves Motorsport qui s’impose. Les vainqueurs des autres catégories : Ferrari F458 Italia n°66 JMW Motorsport en LM GTE Pro, Porsche 911 GT3 RSR du team Felbermayr-Proton n°88 en LM GTE Am, FLM-Oreca 09 de Pegasus Racing en Formula Le Mans.
Pos. | N° | Cat. | Equipe | Voiture | Pilotes | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | LM P1 | PESCAROLO TEAM | Pescarolo - Judd | COLLARD/TINSEAU/JOUSSE | 6h00m09.139 - 185 laps |
2 | 13 | LM P1 | REBELLION RACING | Lola B10/60 Coupé - Toyota | BELICCHI/BOULLION | +1 lap |
3 | 41 | LM P2 | GREAVES MOTORSPORT | Zytek Z11SN - Nissan | OJJEH/CHALANDON/KIMBER-SMITH | + 6 laps |
4 | 39 | LM P2 | PECOM RACING | Lola B11/40 - Judd | COMPANC/RUSSO/KAFFER | +1:39.660 |
5 | 42 | LM P2 | STRAKKA RACING | HPD ARX -01d | LEVENTIS/WATTS/KANE | + 8 laps |
6 | 45 | LM P2 | BOUTSEN ENERGY RACING | Oreca 03 - Nissan | KRAIHAMER/DE CREM | + 10 laps |
7 | 12 | LM P1 | REBELLION RACING | Lola B10/60 Coupé - Toyota | PROST/JANI | + 41.278 |
8 | 20 | LM P1 | QUIFEL - ASM TEAM | Zytek 09SC | AMARAL/PLA | + 11 laps |
9 | 43 | LM P2 | RLR MSPORT | MG Lola EX265 - Judd | GATES/GAROFALL/PHILIPPS | +37.534 |
10 | 40 | LM P2 | RACE PERFORMANCE | Oreca 03 - Judd | FREY/MEICHTRY/EBBESVIK | +51.410 |
11 | 36 | LM P2 | RML | HPD ARX -01d | NEWTON/ERDOS/COLLINS | + 12 laps |
12 | 95 | FLM | PEGASUS RACING | Formula Le Mans - Oreca - 09 | SCHULTIS/SIMON | + 15 laps |
13 | 93 | FLM | GENOA RACING | Formula Le Mans - Oreca - 09 | PETERSEN/JULIAN/ZUGEL | +18.367 |
14 | 66 | LM GTE Pro | JMW MOTORSPORT | Ferrari F458 Italia | BELL/WALKER | +35.733 |
15 | 51 | LM GTE Pro | AF CORSE | Ferrari F458 Italia | FISICHELLA/BRUNI | + 16 laps |
16 | 44 | LM P2 | EXTREME LIMITE AM PARIS | Norma M200P - Judd | ROSIER/LUCO/BASSO | +16.849 |
17 | 88 | LM GTE Am | TEAM FELBERMAYR-PROTON | Porsche 911 RSR (997) | FELBERMAYR Sr/FELBERMAYR Jr/RIED | + 18 laps |
18 | 61 | LM GTE Am | AF CORSE | Ferrari F430 | PERAZZINI/CIOCI/LEMERET | +1:28.508 |
19 | 70 | LM GTE Am | Kessel Racing | Ferrari F430 | BRONISZEWSKI/PETER | +0.061 |
20 | 82 | LM GTE Am | CRS RACING | Ferrari F430 | HUMMEL/CHRISTODOULOU/QUAIFE | + 19 laps |
21 | 89 | LM GTE Pro | HANKOOK TEAM FARNBACHER | Ferrari F458 Italia | FARNBACHER/SIMONSEN | + 22 laps |
22 | 72 | LM GTE Am | AF CORSE | Ferrari F430 | KAUFFMAN/AGUAS/CIRO | +44.003 |
23 | 71 | LM GTE Pro | AF CORSE | Ferrari F458 Italia | MELO/VILANDER | + 24 laps |
24 | 92 | FLM | NEIL GARNER MOTORSPORT | Formula Le Mans - Oreca - 09 | HARTSHORNE/KEATING/KEEN | + 28 laps |
25 | 99 | FLM | JMB RACING | Formula Le Mans - Oreca - 09 | RODRIGUES/MENAHEM/MISSLIN | + 43 laps |
26 | 67 | LM GTE Am | IMSA PERFORMANCE MATMUT | Porsche 911 RSR (997) | NARAC/ARMINDO | + 48 laps |
— | — | ------- | NOT CLASSIFIED | NOT CLASSIFIED | NOT CLASSIFIED | ------ |
27 | 86 | LM GTE Pro | YOUNG DRIVER AMR | Aston Martin Vantage | ENGE/MULLER | +45 laps |
28 | 79 | LM GTE Pro | JOTA | Aston Martin Vantage | HANCOCK/DOLAN | + 80 laps |
29 | 009 | LM P1 | Aston Martin Racing | Aston Martin AMR - One | TURNER/PRIMAT/MUCKE | + 89 laps |
30 | 91 | FLM | HOPE RACING | Formula Le Mans - Oreca - 09 | MARROC/MORO/SHANQI | + 92 laps |
31 | 46 | LM P2 | TDS RACING | Oreca 03 - Nissan | BECHE/THIRIET/FIRTH | + 94 laps |
32 | 76 | LM GTE Pro | IMSA PERFORMANCE MATMUT | Porsche 911 RSR (997) | PILET/HENZLER | + 183 laps |
33 | 75 | LM GTE Pro | PROSPEED COMPETITION | Porsche 911 RSR (997) | GOOSSENS/HOLZER | — |
34 | 77 | LM GTE Pro | TEAM FELBERMAYR-PROTON | Porsche 911 RSR (997) | LIEB/LIETZ | — |