A mi-course, il n’y a pas de changement à Sebring : les deux Peugeot sont toujours en tête des 12h de Sebring et dans le même ordre. La Peugeot 908 HDI Fap n°08 de Bourdais-Lamy-Minassian est toujours devant la n°07 de Gené-Davidson-Wurz avec une avance de 34 secondes.
Il y a eu une petite frayeur chez Peugeot, avec un tête-à-queue de Davidson au freinage, en voulant éviter une Porsche GT2. Le pilote anglais est reparti tout de suite, sans dommages. Chez Peugeot, la course est une vraie séance d’essais et les deux voitures déroulent toujours avec les pneus medium. Les équipages attendent la nuit pour tester les pneus tendres et des chronos en course certainement plus rapides.
L’Aston Martin 007 est troisième à trois tours des Peugeot et ne peut plus espérer la victoire à la régulière. La Lola de Drayson est repartie sixième au général après son problème d’alternateur derrière les deux LMP2 de Highcroft et Cytosport.
En catégorie GT2 la Ferrari F430 Risi n°62 est toujours en tête devant la Porsche 911 Flying Lizard n°45 et les deux BMW M3 n°90 et 92. Les quatre voitures sont toujours dans le même tour après 6 heures de course, rien n’est donc fait !