Peugeot a gardé sa position en tête de la feuille des temps lors des derniers essais libres ce matin à Spa-Francorchamps. La Peugeot n°2 signe le meilleur temps devant la n°3 et une Audi R15, la n°7, parvient à prendre le troisième temps devant la Peugeot 908 d’Oreca.
Les choses se sont améliorées pour Audi avec une voiture qui semble plus facile à conduire que la veille. A noter un problème sur l’Audi R15 n°8 qui a passé beaucoup de temps dans son garage, pour un problème de filtre à carburant.
En catégorie GT1, c’est la Ford Matech n°60 qui a signé le meilleur temps alors qu’en GT2 c’est la Ferrari F430 du CRS Racing de Andrew Kirkaldy qui a mené les débats.
La séance de qualifications aura lieu cette après-midi.
Pos | Num | Cat | Equipe | Pilotes | Voiture | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | LMP1 | Team Peugeot Total | MONTAGNY/SARRAZIN/MINASSIAN | Peugeot 908 HDi-FAP | 1m59.428s |
2 | 3 | LMP1 | Team Peugeot Total | LAMY/BOURDAIS/PAGENAUD | Peugeot 908 HDi-FAP | 2m00.042s |
3 | 7 | LMP1 | Audi Sport Team Joest | CAPELLO/KRISTENSEN/McNISH | AUDI R15 TDI | 2m00.573s |
4 | 4 | LMP1 | Team Oreca Matmut | PANIS/LAPIERRE/DUVAL | Peugeot 908 HDi-FAP | 2m00.958s |
5 | 9 | LMP1 | Audi Sport North America | BERNHARD/DUMAS/ROCKENFELLER | AUDI R15 TDI | 2m02.028s |
6 | 1 | LMP1 | Team Peugeot Total | GENE/WURZ/DAVIDSON | Peugeot 908 HDi-FAP | 2m02.094s |
7 | 13 | LMP1 | Rebellion Racing | BELICCHI/BOULLION | Lola B10/60 Coupe - Rebellion | 2m03.264s |
8 | 8 | LMP1 | Audi Sport Team Joest | FASSLER/LOTTERER/TRELUYER | AUDI R15 TDI | 2m03.790s |
9 | 12 | LMP1 | Rebellion Racing | JANI/PROST | Lola B10/60 Coupe - Rebellion | 2m04.368s |
10 | 42 | LMP2 | Strakka Racing | LEVENTIS/WATTS/KANE | HPD ARX-01c | 2m05.322s |
11 | 008 | LMP1 | Signature Plus | RAGUES/MAILLEUX/ICKX | Lola - Aston Martin | 2m05.589s |
12 | 25 | LMP2 | RML | ERDOS/NEWTON/WALLACE | Lola HPD Coupe | 2m06.966s |
13 | 41 | LMP2 | Team Bruichladdich | OJJEH/GREAVES/EBBESVIK | Ginetta-Zytek 09S | 2m07.841s |
14 | 35 | LMP2 | OAK Racing | MOREAU/HEIN | Pescarolo - Judd | 2m08.486s |
15 | 30 | LMP2 | Racing Box | GERI/PICCINI A./PICCINI G. | Lola Coupe B09 - Judd | 2m09.372s |
16 | 29 | LMP2 | Racing Box | FRANCIONI/PIRRI | Lola Coupe B09 - Judd | 2m10.529s |
17 | 39 | LMP2 | KSM | NODA/de POURTALES/KENNARD | Lola B08/47 - Judd | 2m10.828s |
18 | 24 | LMP2 | OAK Racing | LAHAYE/NICOLET | Pescarolo-Judd | 2m11.581s |
19 | 40 | LMP2 | Quifel - Asm Team | AMARAL/PLA | Ginetta-Zytek 09S | 2m13.230s |
20 | 27 | LMP2 | Race Performance | FREY/MEICHTRY/BRUNEAU | Radical SR9 - Judd | 2m14.566s |
21 | 48 | FLM | Hope Polevision Racing | PILLON/CAPILLAIRE | Formula Le Mans - Oreca | 2m14.809s |
22 | 45 | FLM | Boutsen Energy Racing | KRAIHAMER/de CREM/DELHEZ | Formula Le Mans - Oreca | 2m15.701s |
23 | 47 | FLM | Hope Polevision Racing | ZACCHIA/KAUFMANN/MORO | Formula Le Mans - Oreca | 2m16.851s |
24 | 49 | FLM | Applewood Seven | TOULEMONDE/ZOLLINGER/ZAMPATTI | Formula Le Mans - Oreca | 2m16.919s |
25 | 36 | LMP2 | Pegasus Racing | SCHELL/METZ/DaROCHA | Courage-Oreca LC75 - AER | 2m17.071s |
26 | 43 | FLM | DAMS | BARLESI/CICOGNANI/CHALANDON | Formula Le Mans - Oreca | 2m17.544s |
27 | 60 | LMGT1 | Matech Competition | MUTSCH/HIRSCHI/BECHE | Ford GT | 2m17.822s |
28 | 70 | LMGT1 | Marc VDS Racing Team | LEINDERS/PALTTALA/DE DONKER | Ford GT | 2m18.798s |
29 | 91 | LMGT2 | CRS Racing | KIRKALDY/MULLEN | Ferrari F430 GT | 2m19.402s |
30 | 52 | LMGT1 | Young Driver AMR | ENGE/NYGAARD/MUCKE | Aston Martin DBR9 | 2m20.361s |
31 | 72 | LMGT1 | Luc Alphand Aventures | JOUSSE/GREGOIRE/HART | Corvette C6.R | 2m20.372s |
32 | 77 | LMGT2 | Team Felbermayr Proton | LIEB/LIETZ | Porsche 997 GT3 RSR | 2m20.391s |
33 | 76 | LMGT2 | Imsa Performance Matmut | NARAC/PILET | Porsche 997 GT3 RSR | 2m20.512s |
34 | 96 | LMGT2 | AF Corse | BRUNI/MELO | Ferrari F430 GT | 2m20.701s |
35 | 90 | LMGT2 | CRS Racing | EHRET/QUAIFE/KAFFER | Ferrari F430 GT | 2m20.878s |
36 | 95 | LMGT2 | AF Corse | ALESI/FISICHELLA/VILANDER | Ferrari F430 GT | 2m21.277s |
37 | 89 | LMGT2 | Hankook Team Farnbacher | FARNBACHER/SIMONSEN | Ferrari F430 GT | 2m21.278s |
38 | 50 | LMGT1 | Larbre Competition | GARDEL/GOUESLARD/REES | Saleen S7-R | 2m21.683s |
39 | 75 | LMGT2 | Prospeed Competition | HOLZER/WESTBROOK | Porsche 997 GT3 RSR | 2m21.788s |
40 | 92 | LMGT2 | JMW Motorsport | BELL/TURNER | Aston Martin V8 Vantage | 2m21.844s |
41 | 88 | LMGT2 | Team Felbermayr Proton | RAGGINGER/RIED/LONG | Porsche 997 GT3 RSR | 2m21.861s |
42 | 85 | LMGT2 | Spyker Squadron | DUMBRECK/CORONEL | Spyker C8 Laviolette GT2-R | 2m21.885s |
43 | 79 | LMGT2 | BMW Team Schnitzer | PRIAULX/MULLER/FARFUS | BMW M3 | 2m22.262s |
44 | 78 | LMGT2 | BMW Team Schnitzer | MULLER/WERNER/ALZEN | BMW M3 | 2m22.349s |
45 | 61 | LMGT1 | Matech Competition | ALLEMANN/FREY/ZIMMER | Ford GT | 2m22.370s |
46 | 66 | LMGT1 | Atlas FX-Team FS | SCHROYEN/VAN DAM/LACKO | Saleen S7-R | 2m23.085s |
47 | 98 | LMGT2 | Prospeed Competition | VON SPLUNTEREN/HOMMERSON/MACHIELS | Porsche 997 GT3 RSR | 2m25.580s |
48 | 94 | LMGT2 | AF Corse | PEREZ COMPANC/RUSSO | Ferrari F430 GT | 2m28.344s |
49 | 93 | LMGT2 | JWA Racing | DANIELS/SLINGERLAND/LANIK | Porsche 997 GT3 RSR | 2m28.455s |
50 | 46 | FLM | JMB Racing | KUTEMANN/BASSO/HARTSHORME | Formula Le Mans - Oreca | 2m29.932s |