La saison 2013 sera une saison de transition pour Porsche puisque la version actuelle de la 911 GT3-RSR (997) se recevra plus aucune évolution en attendant la septième génération de la 911 basée sur la 991.
La version actuelle est en place depuis 2005 et elle va donc laisser sa place à une nouvelle auto dont les débuts sont prévus en 2014.
« La nouvelle Porsche 911 GT3-RSR est prévue pour débuter en Amérique du Nord en 2014 » indique Hartmut Kristen, Président de Porsche Motorsport. L’auto roulera aux Etats-Unis, mais aussi le cas sur les autres continents. Si au pays de l’Oncle Sam, le Flying Lizard Motorsports a été l’équipe référence de la marque allemande depuis 2007, ce ne sera plus le cas à l’avenir comme le précise Jens Walther, Président de Porsche Motorsport North America : « Seth Neiman et son équipe Flying Lizard, ont permis à Porsche Motorsport et à ses clients, d’évoluer au fil des années en tant que partenaire de développement. Ensemble, nous avons remporté plusieurs championnats en ALMS. L’équipe a aidé à tester de nouveaux moteurs et de nouvelles transmissions sur le tout dernier package aérodynamique présenté plus tôt cette année. Ils ont aussi décroché trois championnats GT en ALMS, dans la catégorie la plus compétitive en sport automobile. Nous remercions Seth et son équipe pour le service rendu et nous espérons qu’ils incluront Porsche dans leurs projets futurs. »
On ne connaît pas encore les plans du Flying Lizard Motorsports pour 2013, mais cette annonce laisse à présager que ce ne sera pas avec la marque allemande. Le constructeur apportera toutefois toujours son soutien aux équipes roulant en 911 GT3-RSR (997), sachant que deux équipes se sont déjà pour le moment déclarées intéressées avec le Falken Tire et le Paul Miller Racing. Chacune des équipes fera une annonce précise avant le Winter Test de l’ALMS prévu en février prochain.
Hartmut Kristen conclut : « Tout comme notre récent programme Porsche RS Spyder, nous devons apprécier le succès de nos voitures de course au cours de leur cycle de production, mais il faut passer à un nouveau modèle quand il est temps. La vénérable Porsche 911 GT3-RSR a permis à nos équipes de remporter de nombreuses victoires et de championnats, et elle restera compétitive en 2013. Porsche soutiendra les équipes qui continuent à courir avec cette auto et nous devons maintenant nous concentrer nos efforts sur la recherche et le développement technique de sa remplaçante. »
Reste aussi à savoir qui va faire rouler les Porsche 911 GT3-RSR la saison prochaine en Championnat du Monde d’Endurance, le Felbermayr-Proton ayant du mal face la fronde menée par Ferrari et Aston Martin.