Luiz Razia a décroché la première pole position de sa carrière en GP2, et celle de son équipe Caterham AirAsia, vendredi après-midi, sur le Hungaroring.
Ce fut une séance de qualification disputée et très serrée, au terme de laquelle le Brésilien s’est imposé devant Luca Filippi et Marcus Ericsson.
A l’ouverture de la séance, Fabio Leimer a pris le rythme à sa charge mais a vu surgir Grosjean et Razia aux avant-postes après une dizaine de minutes. Seulement deux dixièmes de seconde séparaient les deux hommes à ce stade.
Alors que la plupart des pilotes repassaient par les stands pour chausser de nouveaux pneus, Luca Filippi a choisi de profiter de la piste claire pour produire son effort. Il s’est installé au sommet et de la hiérarchie, devant Giedo van der Garde, et a regagné les stands.
Le Néerlandais a été rattrapé par ses problèmes mécaniques et a dû rejoindre la voie des stands à vitesse modérée. Il a pu reprendre la piste, à sept minutes du drapeau à damier, mais n’a pas réussi à améliorer son chrono. Romain Grosjean ne parvenait pas , lui non plus, à abaisser son chrono.
A cinq minutes de la fin de séance, Ericsson a attaqué et pris la deuxième place, tandis que Razia se frayait un chemin au sommet de la hiérarchie et s’emparait de la pole position. Filippi paraissait en mesure de le battre mais a été obligé de lever le pied sous les drapeaux jaunes agités suite à un tête à queue d’Adam Carroll dans le virage 6.
Razia a donc conservé la pole devant Filippi. Ericsson et Pic se partageront la deuxième ligne tandis que les Français Grosjean et Bianchi s’aligneront sur la troisième ligne. Ils seront suivis de Giedo van der Garde et Fabio Leimer.
| Pos | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Razia | Caterham Team AirAsia | 1:30.411 | 12 | |
| 2 | L. Filippi | Scuderia Coloni | 1:30.551 | + 0.140 s | 13 |
| 3 | M. Ericsson | iSport International | 1:30.557 | + 0.146 s | 13 |
| 4 | C. Pic | Barwa Addax Team | 1:30.742 | + 0.331 s | 15 |
| 5 | R. Grosjean | DAMS | 1:30.746 | + 0.335 s | 16 |
| 6 | J. Bianchi | Lotus ART | 1:30.752 | + 0.341 s | 13 |
| 7 | G. Van Der Garde | Barwa Addax Team | 1:30.760 | + 0.349 s | 14 |
| 8 | F. Leimer | Rapax | 1:30.803 | + 0.392 s | 13 |
| 9 | E. Gutierrez | Lotus ART | 1:30.826 | + 0.415 s | 13 |
| 10 | S. Bird | iSport International | 1:30.890 | + 0.479 s | 16 |
| 11 | M. Chilton | Carlin | 1:30.935 | + 0.524 s | 14 |
| 12 | J. Kral | Arden International | 1:30.936 | + 0.525 s | 14 |
| 13 | C. Vietoris | Racing Engineering | 1:30.974 | + 0.563 s | 14 |
| 14 | D. Valsecchi | Caterham Team AirAsia | 1:31.080 | + 0.669 s | 13 |
| 15 | M. Herck | Scuderia Coloni | 1:31.122 | + 0.711 s | 14 |
| 16 | A. Carroll | Super Nova Racing | 1:31.175 | + 0.764 s | 13 |
| 17 | S. Coletti | Trident Racing | 1:31.229 | + 0.818 s | 14 |
| 18 | D. Clos | Racing Engineering | 1:31.239 | + 0.828 s | 14 |
| 19 | M. Aleshin | Carlin | 1:31.312 | + 0.901 s | 16 |
| 20 | P. Varhaug | DAMS | 1:31.396 | + 0.985 s | 14 |
| 21 | J. Palmer | Arden International | 1:31.513 | + 1.102 s | 16 |
| 22 | K. Mirocha | Ocean Racing Technology | 1:31.541 | + 1.130 s | 15 |
| 23 | J. Leal | Rapax | 1:31.542 | + 1.131 s | 16 |
| 24 | J. Cecotto | Ocean Racing Technology | 1:31.578 | + 1.167 s | 16 |
| 25 | F. Fauzy | Super Nova Racing | 1:31.755 | + 1.344 s | 15 |
| 26 | R. Gonzalez | Trident Racing | 1:31.779 | + 1.368 s | 14 |