La seconde visite du WTCC sur le Slovakia Ring a une nouvelle fois été un véritable succès populaire, puisque 38 000 spectateurs se sont massés dans les tribunes durant les deux jours.
Si la première course a relevé de la procession avec un triplé Honda, la seconde a offert de l’action et un grand nombre de dépassements.
En s’imposant dans la première des deux manches avec sa Honda Civic, Gabriele Tarquini est devenu le premier pilote à remporter une course de WTCC au volant de voitures de trois marques différentes. Cette victoire - la première pour le team Honda Castrol WTCC et la seconde pour le constructeur japonais qui s’était réjoui de la victoire de James Thompson avec la Accord à Imola en 2008 - fait en effet suite à celles obtenues dans le passé avec Alfa Romeo, puis SEAT. L’Italien a mené un triplé Honda, son équipier Tiago Monteiro terminant 2e et Norbert Michelisz, sur une Civic du Zengö Motorsport, 3e.
La Course 2 a vu la victoire de la BMW 320 TC de Tom Coronel, qui est devenu le 5e pilote à s’imposer en WTCC cette saison. Six des sept BMW inscrites au Slovakia Ring étaient munies de portières en carbone, ceci afin de permettre une réduction du poids, et le Hollandais en a tiré le meilleur avantage. Sans une petite erreur de Rob Huff, le champion WTCC en titre, et de sa SEAT León dans l’avant-dernier tour, quatre constructeurs auraient pu gouter aux joies du podium, mais cette faute a permis Yvan Muller de hisser sa Chevrolet Cruze sur la 2e marche, et Tarquini sa Honda sur la 3e.
Dans le Trophée Yokohama, bamboo engineering s’est partagé les victoires. James Nash a en effet enregistré le plus grand nombre de points en Course 1 grâce à sa 6e place au classement général, tandis que Alex MacDowall a décroché la victoire de classe dans la seconde avec la 8e place.
Le championnat reprend dès cette fin de semaine sur le Hungaroring, à Budapest, où se disputeront les manches 7 et 8.