La quatrième épreuve de la saison aura lieu à Budapest ce weekend, sur le Hungaroring, et marquera la première visite de la discipline en Hongrie sur ce tracé de 4.4 kilomètres qui accueille la F1 depuis 1986.
Le Hungaroring a déjà accueilli l’ETCC en 2001 quand Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) et Roberto Colciago (Audi A4) s’étaient partagés les victoires en Super Touring, et Duncan Huisman (BMW) avait remporté la Super Production.
Le championnat arrive à Budapest après que Chevrolet et Rob Huff aient quasiment monopolisé l’attention lors des trois premières manches. Le tracé sinueux hongrois devrait mieux correspondre aux SEAT et BMW que les longues lignes droites de Monza.
On ne sait toujours pas si Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro, les plus rapides des pilotes SEAT, passeront du 2.0 TDi au 1.6T développé par SUNRED et Lehmann Motorentechnik.
D’un autre côté les BMW 320 TC semblent avoir le potentiel pour remporter leur première victoire. Tom Coronel et Norbert Michelisz ont de grandes attentes et espèrent briller à Budapest, notamment le jeune hongrois qui était tout proche de signer un podium à Monza et qui pilotera devant ses fans.