A l’issue des inspections post-qualificatives, trois voitures ont été relevées avec des irrégularités techniques.
Les SEAT de Fernando Monje et Hugo Valente, ainsi que la Chevrolet Cruze de Michel Nykjær ont en effet échoué à passer les contrôles en raison d’un baquet installé au delà des limites autorisées par l’Article 263.6.2., Appendix J, du règlement technique.
A l’issue du rapport, les commissaires ont décidé d’annuler les chronos signés en qualifications par ces trois concurrents et les ont rétrogradé en fond de grille des deux manches, dans l’ordre établi en Q1 : Nykjær, Valente et Monje.
Changement de moteur pour Michelisz
Le team Zengö Motorsport a demandé aux commissaires la permission de changer le moteur de la Honda Civic de Norbert Michelisz.
Ils ont autorisé l’intervention mais lui ont imposé une pénalité sur la grille. Par conséquent, le Hongrois s’élancera en fin de peloton lors de la première des deux courses du jour.