Patrik Sandell, qui fait cette année ses débuts en IRC, espère bénéficier de l’expérience de son compatriote Thomas Radström, ce weekend, sur le Tour de Corse.
Randstrom fera partie de l’équipe d’ouvreurs du pilote Skoda Sweden. Ils parcoureront les spéciales environ 1h30 avant le passage de la première voiture, avec les notes prises par Sandell et son copilote Staffan Parmander lors des reconnaissances.
« Nous roulerons avec leurs notes et vérifierons que rien n’ait changé depuis les reconnaissances ou qu’il n’y ait rien à rajouter à leurs notes », explique Radström. « Je n’ai jamais fait ce genre de choses auparavant, mais d’autres l’ont fait pour moi, alors j’ai une assez bonne idée de ce qu’attend un pilote. »
« Il est extrêmement important d’avoir une équipe d’ouvreurs expérimentée, afin qu’ils ne signalent pas le moindre grain de sable ou flaque d’eau. Sinon, les notes ne peuvent que me perturber et me ralentir », indique Sandell. « Mais avec l’expérience de Thomas, je suis assez tranquille sur ce point.”
Sandell et Parmander ont effectué les reconnaissances en début de semaine.
« Il faut être extrêmement précis en permanence, aussi bien avec les notes qu’avec le pilotage. Vous avez le précipice à gauche, la montagne à droite, ou bien le précipice à droite et la montagne à gauche, alors vous n’avez aucune marge », indique le pilote suédois. « Je pense que le rallye ne se jouera pas à quelques dixièmes, mais plutôt à une demie minute ou plus. »