Chargement ...

Rebellion Racing aborde Spa avec confiance et optimisme

"Le circuit de Spa est toujours un défi"

Chargement ...

Les 6 Heures de Spa, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance 2013, promettent d’être passionnantes à bien des égards. REBELLION Racing visera un bon résultat face à une concurrence extrêmement relevée à Spa qui sera l’ultime épreuve avant Le Mans à voir s’affronter trois Audi et deux Toyota d’usines ainsi qu’une HPD-Honda.

L’équipe suisse est impatiente de voir comment ses voitures vont se comporter dans les virages extrêmement rapides du circuit belge avec leur nouveau package aérodynamique étrenné à Silverstone.

La répétition générale annuelle avant les 24 Heures du Mans devrait fournir un bon aperçu de ce à quoi il faudra s’attendre lors du point culminant de la saison qui se déroulera dans la Sarthe en Juin prochain.

Les conditions météorologiques des Ardennes souvent imprévisible ajouteront une dose de piment supplémentaire au défi de ce week-end.

Spa-Francorchamps, avec ses virages mythiques comme Eau Rouge et Blanchimont est le berceau historique du Grand Prix de Belgique de Formule 1. La piste est rapide, vallonnée et sinueuse. Elle est reconnue comme l’un des circuits préférés des pilotes.

REBELLION Racing aborde Spa en leader du Trophée FIA Endurance LMP1 des équipes privées avec 25 points d’avance sur le Strakka Racing. L’équipe suisse fera tout pour conforter son avance au classement avant la prochaine manche lors des 24 Heures du Mans.

Bart Hayden, Team Manager REBELLION Racing : "Le circuit de Spa est toujours un défi. C’est toujours un réel plaisir de venir courir ici. C’est un circuit exigeant et technique que les pilotes apprécient. Nous sommes tous confiants et optimistes après notre doublé dans le Trophée FIA Endurance LMP1 des équipes privées à Silverstone. Nous sommes donc impatients de voir nos voitures en faire de même à Spa. Nous allons nous concentrer sur notre course pour viser la meilleure position possible au classement général."

Chargement ...

«ES4 : Désastre et abandon pour Ostberg

ES5 : Ogier prend son envol en tête»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport