Accidenté lors des 1000 km de Spa, Matthieu Lahaye faisait son retour à la compétition le week-end dernier à l’occasion des 6 Heures de Silverstone. Le Rennais n’a pas mis longtemps à retrouver ses sensations dans le baquet de la OAK-Pescarolo n°15.
« J’ai essayé d’exploiter au maximum le temps qui m’était imparti lors des essais libres. Mon objectif principal étant de rapidement retrouver mes repères dans le trafic. Et je dois dire que les sensations sont revenues assez rapidement. » Guillaume Moreau était chargé de qualifier l’auto, ce qu’il fit au second rang des « Essence ». « Les conditions météos étaient très changeantes et nous n’avons pas réussi à optimiser totalement notre temps en piste » analysait Matthieu. « Néanmoins, nous nous sommes rapidement aperçu que notre niveau de performance était très bon."
Pierre Ragues effectuait le relais de départ et maintenait la n°15 dans les positions de tête, avant que Matthieu ne s’installe dans le baquet pour placer la OAK-Pescarolo à la 3ème place : « Dès mon arrivée en piste, je me suis retrouvé à la lutte pour le podium avec les Rebellion et notre voiture sœur, la OAK-Pescarolo n°24. Pour rester dans le coup, il fallait absolument être très agressif dans le trafic. »
Le trio poursuivait sa marche en avant, mais un problème de pression d’huile obligeait l’équipe technique à faire une intervention sur la voiture : « Pour remédier à ce problème, nous avons ajouté de l’huile et nous avons changé de cartographie moteur. Malheureusement, cette cartographie de secours était dépourvue de limiteur de vitesse pour la pit-lane. »
Guillaume Moreau héritait alors d’une pénalité de 30 secondes, la n°15 retombant au 5ème rang, place qu’elle gardera jusqu’à l’arrivée : « On peut évidemment regretter d’être passé si près du podium. Mais ce qu’il faut retenir, c’est que nous avons été très performants tout le week-end. Cela renforce notre confiance avant de nous envoler pour les Etats-Unis dans quelques semaines. » Pour son retour dans le baquet, Matthieu a prouvé qu’il était totalement remis, avec des relais de haute volée. De quoi arriver à Road Atlanta gonflé à bloc...