Vous souvenez-vous de l’édition 2012 du Monte Carlo ? S’il remportait la première spéciale de la saison, Sébastien Loeb faisait ensuite un mauvais choix de pneus perdant ainsi plus de 50 secondes sur Jari-Matti Latvala. Mais le Finlandais envoyait sa Fiesta RS WRC dans un fossé quelques kilomètres plus loin, débutant sa saison de la moins bonne des manières (pas de Rally 2 au Monte Carlo).
C’est ensuite Loeb qui faisait un choix de pneus judicieux par rapport à ses concurrents. Il reprenait tout son retard pour garder la tête de l’épreuve jusqu’à l’arrivée à Monaco. Quant à son dauphin, l’Espagnol Dani Sordo, il effectuait un rallye très propre, mis-à-part une petite touchette avec sa MINI lors de l’ES2.
Troisième pour sa première apparition au volant d’une Fiesta, Petter Solberg avait de quoi fêter son retour en tant que pilote d’usine après avoir passé ses trois dernières saisons au volant de Citroën privées suite au retrait de Subaru fin 2008. Hirvonen terminait au quatrième rang pour son baptême avec la DS3 WRC dans l’équipe officielle Citroën.
Retrouvez aussi l’étonnant Sébastien Ogier, qui rongeait son frein (ou plutôt pressait le champignon) de sa Skoda Fabia S2000 en attendant la Polo R WRC. Si son rallye se termine en spectaculaire sortie de route, il signait jusqu’alors d’honorables temps au milieu des World Rally Cars !