Avant d’arriver sous le soleil de Daytona, Romain Dumas faisait ses débuts sur la glace le week-end dernier sur une manche du Trophée Andros. De quoi découvrir une nouvelle discipline. En Floride, le pilote officiel Porsche roule sur une Porsche 911 GT3 Cup/TRG où il fait cause commune avec son pote Manu Collard, Tracy Krohn et Nic Jonsson. Le quatuor a connu un début de meeting assez mouvementé avec un manque de roulage.
Pour Romain, la suite du programme passera par les 12 Heures de Sebring, le Championnat du Monde d’Endurance et le programme de développement de la Porsche LMP1 : « Débuter 2013 par la glace était plutôt inattendu. Cela fait plusieurs années que je souhaitais tenter l’aventure, mais je n’avais pas pu concrétiser. C’était une belle expérience et je pense qu’une place dans le quinté de tête était possible. Le mois prochain, je serai au départ des 12 Heures de Sebring, à nouveau sur la HPD/Muscle Milk Pickett Racing. Jouer la gagne est possible, mais l’arrivée de deux Audi va changer la donne. Cependant, c’est une course où tout peut arriver. Il y aura ensuite les trois premières manches du Championnat du Monde d’Endurance avec la nouvelle Porsche 911 GT3-RSR version 991. Je retrouverai une équipe que je connais bien avec Porsche AG Team Manthey. Le développement de la Porsche LMP1 va aussi me prendre pas mal de temps. »
Quant au rallye : « Rien n’est encore finalisé et je pense que tout va se boucler d’ici la mi-février. J’ai bien une idée de ce que je veux faire, mais il faut que cela se confirme. Pour ce qui est de Pikes Peak, tout reste ouvert, mais ce qui est certain, c’est que si j’y retourne c’est pour gagner, et pas forcément avec la même auto. Pour être franc, tu ne peux pas t’imposer à la régulière avec la Porsche même si on a bien failli y arriver l’an dernier. »
Propos recueillis par Laurent Mercier