Après avoir passé la journée à construire une petite avance sur Jari Ketomaa, Nasser Al-Attiyah a perdu tout son avantage dans la dernière spéciale.
Au volant d’une Ford Fiesta Super 2000, le multiple Champion du Moyen-Orient avait pris l’avantage en début de course... jusqu’au départ de l’ES7.
« J’ai senti la direction se durcir », commente Al-Attiyah. « J’ai ajouté de l’huile dans le circuit de direction assistée. J’ai changé les pneus et je suis parti au départ de l’ES7. Et dès le départ, la direction est redevenue dure. Nous avons fait 21 km sans direction assistée. J’ai tenté de perdre un minimum de temps. Avez-vous vu mes gants ? »
Le Qatari n’a laissé que trente secondes à Ketomaa mais a surtout perdu la première position.
« Ce fut une bonne journée », raconte le leader. « J’ai trouvé un bon rythme. Nasser nous a rappelé que tout pouvait arriver. La dernière spéciale du jour était difficile. »
Premier pilote Skoda, PG Andersson est troisième à un peu plus de trente secondes de la Ford d’Al-Attiyah : « Je dois aller plus vite. Je sens que je roule bien mais ce n’est pas suffisant. »
Xevi Pons, actuel leader du championnat, est quatrième d’une épreuve qu’il attend très longue. Il pointe à une minute d’Andersson devant Janne Tuohino (Ford) et Michal Kosciuszko (Skoda).