Gianni Morbidelli a crée la surprise à l’occasion des qualifications du Salzburgring en signant la pole position devant les Citroën C-Elysée, jusqu’ici invaincues cette année dans ce domaine. L’Italien a devancé Yvan Muller et Sébastien Loeb. José Maria Lopez doit se contenter du cinquième temps.
Prévue à 14h30, la séance de qualifications débute avec 15 minutes de retard. A noter qu’Hugo Valente n’est pas présent pour les qualifications suite à sa sortie de piste en essais libres (lire notre information à ce sujet).
Q1 : Morbidelli en tête
Michelisz est le premier pilote à signer un chrono concret en 1:23.259 avant d’être battu par Coronel (1:22.960). Les Citroën se montrent enfin quand Muller reprend les commandes en 1:22.608. Lopez et Loeb l’accompagnent dans le top 3, avant que le trio ne soit battu par Morbidelli : avec son chrono en 1:22.535, l’Italien signe le meilleur chrono de la Q1.
Les six pilotes éliminés sont les trois Lada (Thompson, Huff et Kozlovskiy) puis les trois voitures de la catégorie TC2.
Q2 : Muller devant Coronel
Morbidelli prend déjà les commandes (1:22.281) devant les trois Citröen de Muller, Loeb et López. Mais la séance est déjà interrompue suite à la sortie de Borkovic au neuvième virage, le même que Valente ce matin. Sa voiture a toutefois beaucoup moins de dégâts.
Au restart, Coronel profite de son premier tour lancé pour se hisser en tête (1:22.168) mais Muller lui répond aussitôt en 1:22.085. Les deux pilotes seront accompagnés par Morbidelli, Loeb et Lopez en Q3.
Tarquini obtient la pole position de la course 2 devant les trois autres Honda engagées.
Q3 : La confirmation de Morbidelli
Lopez est le premier pilote à s’élancer et signe logiquement le temps de référence en 1:22.507. Son coéquipier Loeb est le suivant et, avec les deux meilleurs temps dans les deux derniers secteurs, prend les commandes en 1:22.363.
Morbidelli, en forme depuis ce matin, crée une petite surprise en signant les meilleurs chronos dans les deux premiers secteurs : il prend la tête de la séance en 1:22.137. Coronel ne se montre pas aussi rapide que l’Italien et doit se contenter du troisième chrono en 1:22.432.
Dernier pilote à passer : Muller. Le Français passe légèrement en retard à l’issue du premier secteur, une avance qui augmente dans le second partiel et, malgré le meilleur temps du troisième secteur, ne lui permet pas de contester Morbidelli : en 1:22.186, l’Alsacien doit se contenter du second temps.
« Je suis surpris, mais nous améliorer course après course, c’est important pour moi et pour l’équipe... ce sera une course difficile », a déclaré l’Italien après les qualifications.
Mise à jour à 18h52 : Morbidelli perd sa pole position pour avoir dépassé sous les drapeaux jaunes en Q1 (lire notre information à ce sujet).
Pos. | Pilote | Voiture | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 |
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1 | Gianni MORBIDELLI | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:22.535 | 1:22.281 | 1:22.137 |
2 | Yvan MULLER | Citroen C-Elysee WTCC | 1:22.608 | 1:22.085 | 1:22.186 |
3 | Sébastien LOEB | Citroen C-Elysee WTCC | 1:22.722 | 1:22.371 | 1:22.363 |
4 | Tom CORONEL | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:22.960 | 1:22.168 | 1:22.432 |
5 | José Maria LOPEZ | Citroen C-Elysee WTCC | 1:22.619 | 1:22.471 | 1:22.507 |
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6 | Tom CHILTON | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:23.354 | 1:22.565 | |
7 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 1:23.097 | 1:22.790 | |
8 | Mehdi BENNANI | Honda Civic WTCC | 1:23.073 | 1:22.866 | |
9 | Norbert MICHELISZ | Honda Civic WTCC | 1:23.207 | 1:22.871 | |
10 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 1:23.527 | 1:22.929 | |
11 | René MUNNICH | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:23.446 | 1:23.363 | |
12 | Dusan BORKOVIC | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:22.948 | - :—.--- | |
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13 | James THOMPSON | LADA Granta 1.6T | 1:23.705 | ||
14 | Rob HUFF | LADA Granta 1.6T | 1:23.722 | ||
15 | Mikhail KOZLOVSKIY | LADA Granta 1.6T | 1:24.144 | ||
16 | Franz ENGSTLER | BMW E90 320 TC | 1:27.550 | ||
17 | John FILIPPI | SEAT Leon WTCC | 1:28.245 | ||
18 | Pasquale DI SABATINO | BMW E90 320 TC | 1:28.901 |