Avant les qualifications des 12 Heures de Sebring, Peugeot Sport a diffusé une intéressante interview d’un des grands spécialistes du genre, Stéphane Sarrazin. En voici la teneur :
"C’est une course très difficile, une des courses les plus difficiles pour la voiture. C’est très contraignant, il y a beaucoup de bosses, il fait très chaud...C’est un gros challenge, je suis content d’être là, on a beaucoup travaillé depuis le début de la semaine et on progresse à chaque séance.
Il y a beaucoup de drapeaux rouges, des crashes, on s’attend à voir beaucoup de safety cars en course. Il y aura beaucoup de sytagie et, nous pilotes, nous devrons être vigilants à chaque dépassement, parce qu’avec les nouvelles règles on va moins vite en ligne droite, donc a on a plus de mal à dépasser les concurents, donc ça devient très chaus, on va dire.
J’ai un bon feeeling, mais la balance est perfectible, on travaille sur l’équilibre général de la voiture, le pilotage, les dépassements, surtout quand on est à l’extérieur., quand on croise les trajectoires, quand on est sur les parties sales de la piste. C’est un challenge très difficile à relever pour les pilotes, il y a du boulot !
Je suis obligé de faire des fois des compromis, alors qu’avant on en faisait très peu. Maintenant, il faut bien en faire de temps en temps, parce que l’auto n’accepte pas forcément ce qu’on a envie de lui faire faire, elle n’est pas encore réglée à 100%, mais ça va venir. Des fois il faut essayer de la comprendre et ne pas attaquer au maximum. Je vais partir pour la qualif comme d’habitude ; pour faire la pole, parce quand on est dans une course commeça, même si elle dure douze heures, il faut partir devant. On arrive dans le traffic le premier. Quand on est leader, derrière un safety car, c’est toujours plus facile à gérer, donc on essaiera de faire la pole."