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Sebring, 11ème heure : Oreca contrôle la course

Le point après onze heures de course

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Dane Cameron fait encore une fois parler la poudre en LMPC, avec une domination nette et sans partage. Sebastiaan Bleekemolen (Black Swan Racing) fait lui une course tranquille en GTC, à la 22ème place et leader de la catégorie. Peu de temps après avoir pris la tête, Olivier Beretta s’arrête et laisse la tête à Joey Hand. Au 276ème tour, Nicolas Lapierre marque son arrêt, ce qui fait que Simon Pagenaud prend la tête, à 1h43 du terme. Tom K, dans une manœuvre suicidaire, accroche la Peugeot 908 HDI FAP de Nicolas Lapierre qui part en travers, mais les deux protos peuvent continuer leur route. Au tour suivant, Simon passe par la case ravitaillement, Lapierre reprenant la tête. Les trois leaders sont toujours dans le même tour. Joey Hand mène toujours en GT à 1h35 du terme. FKM remonte dans les échappements de Simon, avec comme enjeu la seconde place. Dans le trafic, la Peugeot 908 passe.

Ryan Dalziel est de retour dans le baquet de la FLM n°005 Core Autosport, toujours seconde, derrière l’intouchable Dane Cameron (Genoa Racing). Pas de changement en LMP2 avec dans l’ordre Level 5 Motorsports, Signatech Nissan et OAK Racing. Les deux Audi R15+ sont remontées dans le quinté de tête, mais toujours hors du coup pour la victoire avec 5 et 6 tours de retard. Chez Rebellion Racing, on continue son bonhomme de chemin avec Nicolas Prost qui se maintient au 7ème rang, devant un tiercé de GT. Il reste encore un arrêt à faire pour la voiture de tête, sachant que Nico Lapierre ne terminera pas la course. FKM compte 48s de retard, à 1h25 de la fin. Dans le cas d’un safety-car, les écarts seraient remis à zéro. Hugues de Chaunac indique à la télévision américaine que le mot d’ordre est de ne pas faire de fautes et de ramener l’auto en tête à l’arrivée.

Montagny cravache pour refaire son retard, mais la 908 s’arrête dans la foulée. En LMP2, Andrea Barlesi est de retour dans le baquet de la OAK-Pescarolo, toujours sur le podium. Colin Braun est arrêté dans l’herbe sur la Doran-Ford, toutes lumières éteintes.

Classement à une heure de l’arrivée :

P1 : 1 Lapierre - 2 Pagenaud - 3 Montagny - 4 Capello - 5 Dumas

P2 : 1 Hunter Reay - 2 Ayari - 3 Barlesi

GT : 1 Hand - 2 Milner - Werner - 4 Gavin - 5 Bruni

LMPC : 1 Cameron - 2 Dalziel - 3 Jeannette

GTC : 1 Pumpelly - 2 Faulkner - 3 Von Moltke

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«Sebring, 10ème heure : ORECA et Highcroft au coude à coude

12h de Sebring : Oreca s’impose avec maestria !»

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