Statu quo pour les leaders de toutes les catégories aux 6 Heures de Shanghai, la huitième et dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Toyota mène domine toujours le classement général avec une marge conséquente sur les deux Audi R18 e-tron quattro. Le titre Pilotes se rapproche pour les pilotes de la marque aux quatre anneaux… il ne faudra plus attendre très longtemps avant de connaître les noms des Champions du Monde 2012.
Les espoirs de JRM de prendre la tête des écuries privées LMP1 ont été anéantis lorsque la voiture n°22 a été retardée dans son stand pour changer le capot arrière endonmmagé. David Brabham a pris le volant et attaque un maximum pour conserver la deuxième position derrière la Lola-Toyota n°12 de Rebellion Racing car la Lola-Toyota n°13 n’est qu’à 11 secondes.
L’Oreca 03-Nissan n° 25 d’ADR-Delta, avec John Martin au volant, a un tour d’avance sur la HPD ARX 03b de Starworks Motorsports et de Stéphane Sarrazin, qui attaque pour tenter de reprendre le temps perdu en début de course suite à une crevaison. L’OAK Racing n°24 est désormais devant la Pecom Racing n°49.
Pas de changement no plus en LMGTE Pro : l’écurie Aston Martin Racing concrétisera-t-elle sa pole par une victoire de catégorie ? Derrière la voiture britannique, dont Darren Turner s’apprête à reprendre le volant, on retrouve la Porsche n°77 de la Ferrari n°71. La catégorie LMGTE Am n’échappe pas à la règle avec Pedro Lamy, de retour au volant de la Corvette n°50 de Larbre Compétition devant la Porsche n°88 et la Ferrari n°57.