Le ciel est toujours couvert ce matin sur le circuit britannique, mais la température est légèrement plus élevée qu’hier après-midi : elle dépasse ce matin les 22 °C. Signalons qu’Oliver Rowland a écopé de cinq secondes de pénalité sur la course d’hier, pour ne pas avoir respecté les limites de la piste. Heureusement pour lui, il conserve sa troisième place. Suite à sa huitième place d’hier, Jordan King est positionné en pole, devant son coéquipier de chez Racing Engineering Norman Nato.
King prend un très bon départ, mais Matsushita démarre encore mieux : il dépasse Nato et parvient presque à doubler King, mais il se rabat finalement derrière le Britannique. Evans et Giovinazzi sont en pleine bataille pour la sixième place pendant plusieurs tours et c’est beau à suivre. Sirotkin, alors 14è, part en tête à queue, victime d’une crevaison suite à un contact avec Markelov : ce n’est pas le week-end du pilote ART qui s’arrête aux stands changer de pneus. Au sixième tour, Gasly trouve enfin l’ouverture sur Canamasas et dépasse l’Espagnol. Le tour suivant, le Français double Latifi et passe dixième.
Au septième tour, Giovinazzi et Evans passent encore plusieurs virages côte à côte : l’Italien arrive à doubler le Néo-Zélandais au terme d’une très belle manœuvre. Il y a des bagarres à tous les étages et le tour d’après Rowland dépasse Nato : voilà le Britannique troisième. Nato est sorti un peu large suite à cette attaque et Ghiotto en a également profité pour passer. Gasly continue quant à lui sa remontée et passe Kirhhofer pour le gain de la neuvième place.
Au neuvième tour, Ghiotto double Rowland par l’extérieur. Il y a de grosses différences au niveau des temps au tour, ce qui nous donne ces multiples dépassements. Giovinazzi tourne ainsi une seconde au tour plus vite que Nato et a vite fait de dépasser le Français. Luca Ghiotto est l’homme le plus rapide en piste et il s’aide du DRS pour doubler Matsushita le plus rapidement possible. Ghiotto est à présent deuxième et fonce sur King.
Mi-course
Les batailles continuent dans le peloton et en tête de la course, sous un ciel de plus en plus menaçant. Ghiotto ne se précipite pas pour doubler King et reste dans ses échappements, attendant le bon moment. Mais à cinq tours du drapeau à damiers, King améliore ses chronos et se détache progressivement de l’Italien. A l’inverse, les temps de Ghiotto sont de moins en moins bons.
Il ne reste que deux tours quand les gouttes de pluie se font de plus en plus nombreuses. Marciello en profite pour doubler Evans et Rowland attaque Matsushita pour la troisième place : le Japonais bloque ses roues et part tout droit, laissant passer Rowland et Giovinazzi. Derrière eux Norman Nato glisse sous la pluie et sort dans les graviers, c’est l’abandon.
Pour le dernier tour il pleut à présent clairement et les pilotes - dont le leader Jordan King - ont du mal à contrôler leurs voitures. Ghiotto semble plus à l’aise et se rapproche du pilote Racing Engineering : dans l’avant-dernier virage, King glisse et manque de rater son virage ! Il se rattrape et peut conserver l’avantage sur Ghiotto.
Jordan King remporte sa course à domicile dans des conditions délicates en fin de course. Luca Ghiotto - qui partait 21è hier suite à des problèmes techniques en qualifications rappelons-le ! - monte sur son tout premier podium de GP2. Oliver Rowland termine troisième comme hier mais il s’est fait peur et Giovinazzi était tout proche de le doubler sur la ligne. Matsushita est cinquième devant Marciello et Gasly. Kirchhofer hérite du dernier point.
La tête du championnat n’arrête pas de changer de main, et c’est maintenant Oliver Rowland qui est leader avec 79 points, un point devant Giovinazzi. Gasly est troisième avec 74 points, deux points devant Marciello et quatre devant Evans. Nato et King ne sont pas loin derrière.