Les deux Audi R18 ont dominé la dernière séance d’essais libres des 6 Heures de Silverstone. La R18 ultra de McNish/Kristensen a pris le meilleur sur la R18 e-tron quattro des lauréats du Mans pour 1.254s. Le tandem de la #2 a bouclé son tour le plus rapide en 1.43.628. La Toyota TS030-HYBRID pointe à 1.8s de l’Audi de tête. La catégorie fictive Essence a vu la domination de la Lola-Toyota/Rebellion Racing #12, devant le Strakka Racing, Rebellion Racing (#13) et JRM.
En LMP2, la Zytek Z11SN/Greaves Motorsport #42 de Ordonez/Brundle/Brundle s’est montrée la plus rapide en devançant la Morgan 2012 LMP2/OAK Racing #35 et la ORECA 03/Signatech-Nissan #23 de Mailleux/Tresson/Lombard.
Ferrari garde le cap en GTE-Pro avec l’équipage Bruni/Fisichella (AF Corse) qui précède Walker/Cocker (JMW Motorsport) et Lieb/Lietz (Porsche/Proton). La classe GTE-Am a vu les deux Aston Martin Vantage V8 #99 et #98 prendre l’ascendant sur la Ferrari F458 Italia/AF Corse #61 (AF Corse). On notera que la séance a été émaillée par plusieurs contacts entre LMP1 et GTE. Une des deux Ferrari/AF Corse alignée en GTE-Pro est allée se frotter à l’Audi #1 et la Toyota, sans grande conséquence pour les différents protagnistes.