Après la victoire sans contestation possible de Gabriele Tarquini en course 1, c’est Tom Coronel qui aura mené la deuxième course du week-end de bout en bout.
Dès le départ, Coronel s’est emparé de la tête de la course pour ne plus la lâcher laissant la bagarre pour la deuxième position derrière lui. Le Hollandais a coupé la ligne d’arrivée avec trois secondes d’avance sur son premier poursuivant.
Alors que le podium de la première course était composé uniquement de Honda, la course a vu trois constructeurs différents occuper le top 3. Yvan Muller termine second sur sa Chevrolet Cruze juste devant le vainqueur de la première course, Gabriele Tarquini sur sa Honda.
Dans le Trophée Yokohama, la victoire revient à Alex MacDowall, 8ème du classement final, sur sa Chevrolet Cruze de l’équipe Bamboo.
Au feu vert, Michel Nykjaer calait sur la grille de départ, Freddy Barth sur sa BMW l’évitant de justesse. Alors que Coronel dominait la course à l’avant du peloton, la bagarre pour les deux autres positions sur le podium faisait rage entre les pilotes SEAT Pepe Oriola et Rob Huff. Finalement auteur de petites erreurs, Muller en profitait pour terminer à une satisfaisante seconde place derrière Coronel. Tarquini, vainqueur en course 1, termine troisième de la course ce qui lui vaut la seconde position du classement général pilote juste derrière Yvan Muller.
Et comme si la victoire de Coronel ne suffisait pas au bonheur de l’équipe ROAL Motorsport, son équipier Darryl O’Young s’est classé dixième de la course. Une belle récompense pour toute l’équipe qui a travaillé toute la nuit pour réparer la BMW du pilote de Hong Kong endommagée en qualifications.
Moments clés de la course :
Tour 1 – Nykjær cale sur la ligne de départ. Coronel mène au virage 1 devant Oriola, Huff et Monteiro. Barth sort de la piste au virage 1, Nash faisant la même chose au deuxième virage.
Tour 2 – Contact entre Monteiro et Muller au virage 1, Monteiro se retrouve 7ème. D’Aste passe Michelisz pour la 8ème place.
Tour 4 – Muller déborde Huff pour la 3ème position avant qu’Huff ne reprenne son bien. Michelisz passe d’Aste pour 8ème place alors que Monteiro en fait de même avec Chilton pour la 6ème place.
Tour 5 – Contact entre Muller et Tarquini. MacDowall déborde Bennani pour la 9ème place.
Tour 6 – Oriola part large au virage 2 laissant Huff, Muller, Tarquini et Monteiro passer. Nykjaer passe Thompson pour la 13ème place.
Tour 7 – O’Young passe d’Aste pour la 11ème position. Barth passe Thompson pour la 14ème place.
Tour 9 – Huff part large au virage 1, laissant Muller et Tarquini passer. Michelisz retombe à la 10ème place derrière MacDowall et Bennani.
Tour 10 – Coronel s’impose. Michelisz perd du temps et termine dernier.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 10 laps - 22m26.224s |
| 2 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze 1.6T | +2.990 |
| 3 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic | +3.345 |
| 4 | Rob HUFF | SEAT Leon WTCC | +4.954 |
| 5 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic | +5.222 |
| 6 | Pepe ORIOLA | SEAT Leon WTCC | +11.365 |
| 7 | Tom CHILTON | Chevrolet Cruze 1.6T | +11.625 |
| 8 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze 1.6T | +11.816 |
| 9 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | +12.265 |
| 10 | Darryl O’YOUNG | BMW 320 TC | +12.498 |
| 11 | Stefano D’ASTE | BMW 320 TC | +12.827 |
| 12 | Michel NYKJAER | Chevrolet Cruze 1.6T | +13.678 |
| 13 | Fredy BARTH | BMW 320 TC | +14.651 |
| 14 | James THOMPSON | Lada Granta | +18.518 |
| 15 | Marc BASSENG | SEAT Leon WTCC | +19.887 |
| 16 | Fernando MONJE | SEAT Leon WTCC | +20.246 |
| 17 | James NASH | Chevrolet Cruze 1.6T | +22.418 |
| 18 | Tom BOARDMAN | SEAT Leon WTCC | +31.643 |
| 19 | René MUNNICH | SEAT Leon WTCC | +32.076 |
| 20 | Mikhail KOZLOVSKIY | Lada Granta | +35.472 |
| 21 | Norbert MICHELISZ | Honda Civic | +54.663 |
| 22 | Charles NG | BMW 320 TC | DNF |
| 23 | Franz ENGSTLER | BMW 320 TC | DNF |