Vous allez enfin reposer les roues sur l’asphalte. Est-ce un nouveau départ dans votre saison ?
« Sur cette surface, nous n’avons pu nous mesurer à nos adversaires qu’au Monte-Carlo. Et encore, quasiment toutes les spéciales étaient enneigées. Il est difficile d’établir de vraies comparaisons, mais ma troisième place était encourageante. Je ne dévoile pas de secret en affirmant que je me sens particulièrement à l’aise sur ce type de revêtement. Je sais ce que l’on attend de moi et je suis prêt ! Je retrouve cette surface avec plaisir. »
Quels sont vos objectifs en Allemagne ?
« Trois épreuves sur asphalte se profilent en cette fin de saison et je sais que mes chances de bien figurer sont encore plus importantes sur cette surface. L’Allemagne est une manche un peu particulière avec des terrains très différents d’une spéciale à une autre. Il y a beaucoup de cordes qui peuvent salir les trajectoires et la météo est souvent instable. J’ai déjà réalisé de bons résultats dans ces conditions et je vais essayer de me battre pour la victoire dès les premiers kilomètres. »
Votre programme a été récemment modifié. Votre absence au Rallye d’Australie change-t-elle votre approche ?
« Cette décision a été prise d’un commun accord et cela me permet de mettre de côté la préparation spécifique à l’Australie pour mieux me concentrer sur les trois rallyes asphalte qui vont s’enchaîner d’ici la fin de la saison. Je veux être performant en Allemagne, en France et en Espagne. Je sais que je peux gagner, je connais les capacités de l’équipe. J’ai toutes les cartes en mains. »