Le World Touring Car Championship clôt ce week-end sa saison européenne à l’occasion de la manche belge du championnat à Spa-Francorchamps, pour le septième meeting du championnat 2014. Présentation.
Après une (trop) longue absence, Spa-Francorchamps fait son retour en championnat WTCC. Exit les Alfa Romeo 156, SEAT Toledo Cupra ou Chevrolet Lacetti, ce sont désormais des voitures beaucoup plus puissantes qui vont s’attaquer au tracé belge et ses courbes rapides comme Pouhon et Blanchimont. Les pilotes auront plusieurs opportunités de dépassement comme au premier virage, La Source, ou encore Les Combes et la chicane de l’Arrêt de Bus.
Si les Chevrolet sont les meilleures en ligne droite, celles-ci ne sont pas favorables aux Honda Civic qui, au contraire, devraient être à l’aise dans les grandes courbes en appuis.
Le Toboggan des Ardennes devrait bien convenir aux Citroën C-Elysée, déjà victorieuses en Russie il y a deux semaines, grâce à José Maria Lopez et Ma Qing Hua - qui effectuait ses débuts en WTCC. Le Chinois sera de nouveau de la partie à Spa.
Au championnat, José Maria Lopez reste leader malgré son abandon en deuxième course avec 209 points. Yvan Muller et Sébastien Loeb le suivent, mais à 41 et 48 unités. Les deux Honda officielles de Tiago Monteiro et Gabriele Tarquini suivent, mais à plus de 100 points de l’Argentin de Citroën.
En catégorie TC2, Franz Engstler continue de dominer le championnat devant son coéquipier Pasquale di Sabatino et John Filippi.
— Première édition : 2005
— Longueur du tour : 7004 m
— Durée de la course : 2 x 9 tours / 63.036 km
— Meilleur tour en qualifications : 2:33.158 par Augusto Farfus (Alfa Romeo 156), 2005
— Meilleur tour en course : 2:33.955 par Dirk Müller (BMW 320si), 2005
— 2011 à Zolder - C1, Rob Huff (Chevrolet Cruze) / C2, Gabriele Tarquini (SEAT León TDi)
— 2010 à Zolder - C1, Gabriele Tarquini (SEAT León TDi) / C2, Andy Priaulx (BMW 320si)
— 2005 - C1, Dirk Müller (BMW 320i) / C2, Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156)
— Spa-Francorchamps accueille pour la seconde fois le championnat du monde des voitures de tourisme et depuis la précédente édition, le tracé a beaucoup changé (modification de la chicane de l’arrêt de bus et de la ligne droite).
— A l’époque, le départ était donné dans la descente de l’Eau Rouge.
— Zolder a accueilli le WTCC en 2010 et 2011.
— Norbert Nagy pilotera pour Campos à Spa, dans la catégorie TC2 (lire notre article).
— Comme en Russie, Ma Qing Hua sera au volant de la quatrième Citroën.
— Les poids de compensation des voitures n’évoluent pas : la Citroën C-Elysée conserve ses 60 kilogrammes de lest tandis que les Honda Civic et Chevrolet RML Cruze restent à 20 kg de plus. La LADA Granta garde son poids initial de 1100 kg.
— Tiago Monteiro a écopé de 5 places de pénalité sur la grille de départ de la première course.
Comme d’habitude, les deux séances libres seront diffusées par internet sur Eurosport Player (à partir de 3,99€/mois). Le reste du week-end sera proposé sur Eurosport France pour les abonnés du câble.
| Date | Séance | Horaires | Diffusion |
|---|---|---|---|
| Ven. 20 juin | Tests | 12:30 - 13:00 | Eurosport Player |
| Sam. 21 juin | Libres 1 | 9:00 - 9:30 | Eurosport Player |
| Sam. 21 juin | Libres 2 | 12:30 - 13:00 | Eurosport Player |
| Sam. 21 juin | Qualifications | 15:00 - 16:00 | Eurosport 1 |
| Dim. 22 juin | Course 1 | 12:45 | Eurosport 1 |
| Dim. 22 juin | Course 2 | 14:00 | Eurosport 1 |