On avait pu craindre la semaine passée que le rachat de la branche sportive de Spyker par la société britannique CPP Global Holdings Ltd entraînerait la disparition de Spyker sur les pistes (In English).
Il n’en est heureusement rien et si on ne verra pas de Spyker en piste en 2011, on verra en 2012 sur les circuits une C8 Aileron en catégorie GTE, cette C8 Aileron étant bien entendu dérivée du dernier modèle de luxe de Spyker.
Le Spyker Squadron développera la nouvelle voiture depuis sa base de Zeevolde, aux Pays-Bas. Le Spyker Squadron indique être en contacts avec plusieurs teams intéressés par la C8 Aileron.
Peter Van Erp, Managing Director du Spyker Squadron : "Nous prenons cette année une année sabbatique en compétition afin de concentrer nos efforts pour développer une nouvelle GT, basée sur la nouvelle supercar de Spyker, la C8 Aileron, plutôt de continuer à dépenser de l’argent sur une voiture au terme de son cycle de développement. Pour le futur à long terme du Spyker Squadron et pour son rôle dans la promotion et le développement des Spyker de route, c’est un pas en avant positif et stratégique.
Nous allons développer la voiture pour la nouvelle catégorie GTE, même si après sa première saison nous verrons s’il y a une demande suffisante pour en développer une variante aux normes FIA GT3. Ceci serait relativement simple et élargirait la base potentielle de clients. Nous sommes déjà en train d’attirer des teams clients désireux d’acheter une voiture disponible, avec des demandes arrivant d’Europe et d’Extrême-Orient.
Enfin, nos fans peuvent s’attendre à suivre sur le long terme Spyker au sommet de l’endurance, avec à la fois le Spyker Squadron et les teams clients alignant des C8 Aileron. Et en conséquence, Spyker deviendra un nom en 2012 et au-delà encore plus important en endurance."