Gabriele Tarquini a donné à Honda une victoire bien désirée sur ses terres, au Japon. Il a profité de sa pole position obtenue grâce à la règle de la grille inversée pour s’imposer assez facilement dans la Course 2 de Suzuka.
Tarquini a pris un excellent départ et a profité des passes d’armes derrière lui pour étendre son avance jusqu’au drapeau à damier. C’est la première victoire de l’équipe d’usine, Castrol Honda, après celle obtenue par les Japonais avec Mehdi Bennani en Chine.
Très belle performance du Serbe Dusan Borkovic, qui a su repousser les attaques de Norbert Michelisz pour finir sur le podium, à la 2ème place. C’est son meilleur résultat en WTCC, il n’avait jamais fait mieux que 6ème auparavant.
Norbert Michelisz signe son troisième podium de l’année et revient à trois points de Tiago Monteiro au championnat pilotes, actuellement le mieux placé des pilotes "non-Citroën".
Tom Coronel a gardé sa quatrième place après avoir subi la pression d’un convoi de trois Citroën, avec dans l’ordre Yvan Muller, le tout nouveau champion José Maria Lopez et Sébastien Loeb.
Gianni Morbidelli, Tiago Monteiro et Tom Chilton complètent le top 10.
Moments clés
— Grille – Bennani ne se présente pas sur la grille
— Départ – Le départ est « vivant », mais aucun contact à signaler et Tarquini et Borković profitent de leur départ en première ligne.
— Tour 1 – Michelisz tente de déborder Borković à la chicane et les deux hommes se touchent ; Tarquini mène avec 1’’3 d’avance sur Borković, Michelisz, Coronel, Valente et les trois Citroën de Muller, Loeb et López
— Tour 2 – López sort très large dans le virage n°15 mais parvient à repartir
— Tour 3 – Grosse bagarre pour le gain de la 5e place, avec Valente qui résiste aux trois Citroën. Tarquini peut ainsi prendre le large
— Tour 4 – Loeb sort large à son tour au même endroit que Lopez tandis que Engstler abandonne à cause d’une rupture de l’arbre de transmission
— Tour 5 – Muller touche Valente dans le Turn 14 et l’envoie dans un demi tête à queue ; Valente est forcé de se retirer. Dans l’action, López parvient à passer Loeb après une légère touchette
— Tour 9 – López tente en vain de dépasser Muller et ils se touchent
— Tour 11 – Les positions n’évoluent plus, Tarquini s’impose, tandis que John Filippi remporte son premier succès en TC2T
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 11 laps - 23m55.783 |
| 2 | Dusan BORKOVIC | Chevrolet RML Cruze TC1 | +1.725 |
| 3 | Norbert MICHELISZ | Honda Civic WTCC | +4.360 |
| 4 | Tom CORONEL | Chevrolet RML Cruze TC1 | +5.497 |
| 5 | Yvan MULLER | Citroen C-Elysee WTCC | +6.116 |
| 6 | José Maria LOPEZ | Citroen C-Elysee WTCC | +6.346 |
| 7 | Sébastien LOEB | Citroen C-Elysee WTCC | +6.665 |
| 8 | Gianni MORBIDELLI | Chevrolet RML Cruze TC1 | +14.062 |
| 9 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | +14.791 |
| 10 | Tom CHILTON | Chevrolet RML Cruze TC1 | +15.104 |
| 11 | Rob HUFF | LADA Granta 1.6T | +16.916 |
| 12 | James THOMPSON | LADA Granta 1.6T | +18.818 |
| 13 | Mikhail KOZLOVSKIY | LADA Granta 1.6T | +26.036 |
| 14 | John FILIPPI | Seat Leon WTCC | +86.585 |
| 15 | Filipe DE SOUZA | BMW E90 320 TC | +110.307 |
| 16 | René MUNNICH | Chevrolet RML Cruze TC1 | +141.310 |
| 17 | Hugo VALENTE | Chevrolet RML Cruze TC1 | DNF |
| 18 | Henry KWONG | Seat Leon WTCC | DNF |
| 19 | Franz ENGSTLER | BMW E90 320 TC | DNF |
| 20 | Mehdi BENNANI | Honda Civic WTCC | DNF |