Pour les qualifications du WTCC à Suzuka, les pilotes retrouvent une piste complètement sèche. Les conditions sont optimums même si les nuages gris et noirs restent bien ancrés dans le ciel au dessus du circuit.
La Q1 a été marquée par deux incidents qui ont causé deux interruptions de séance de quelques minutes. Après 5 minutes, Bennani est parti dans les graviers et est resté planté. Ensuite après 15 minutes, c’est Oriola qui est sorti au large dans le dernier virage et a été frotté le mur de pneus, arrachant sa roue avant gauche au passage.
Turkington a finalement signé le meilleur temps de la Q1. Au jeu traditionnel du "qui perd gagne" en Q1, c’est O’Young qui remporte la mise avec son 10ème temps synonyme de qualification pour la Q2 mais surtout de pole pour la 2ème course qui se disputera demain. Huff et Muller ont signé les 8ème et 7ème chronos, ils partiront donc 3ème et 4ème en course 2.
Plus de calculs à faire en Q2, seul le meilleur temps compte pour être en pole de la course 1. Après le premier tour lancé des 10 pilotes, c’est Menu qui est le plus rapide, devant Huff, Muller et Dahlgren. Les pilotes ont le temps d’effectuer un deuxième tour sur ce circuit de Suzuka version courte, qui se parcourt en moins d’une minute, permettant des écarts très réduits de quelques centièmes à quelques dixièmes à peine sur un tour.
Menu conserve sa pole position. Muller réussit à remonter à la deuxième place alors que Dahlgren place sa Volvo devant la Chevrolet de Huff, voilà une bonne nouvelle pour le Français dans l’optique de la lutte pour le titre. Coronel se qualifie 5ème devant Monteiro, Nykjaer, Tarquini, O’Young et Turkington.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps Q1 | Temps Q2 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 53.748 | 53.443 |
| 02 | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 53.893 | 53.492 |
| 03 | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 53.760 | 53.512 |
| 04 | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 53.937 | 53.520 |
| 05 | T. Coronel | BMW 320 TC | 53.943 | 53.601 |
| 06 | T. Monteiro | SR Leon 1.6T | 53.871 | 53.798 |
| 07 | M. Nykjaer | SR Leon 1.6T | 53.725 | 53.811 |
| 08 | G. Tarquini | SR Leon 1.6T | 53.734 | 53.824 |
| 09 | D. O’Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 53.956 | 53.902 |
| 10 | C. Turkington | BMW 320 TC | 53.672 | 54.339 |
| 11 | J. Villa | BMW 320 TC | 54.006 | |
| 12 | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 54.070 | |
| 13 | N. Michelisz | BMW 320 TC | 54.073 | |
| 14 | K. Poulsen | BMW 320 TC | 54.126 | |
| 15 | A. Dudukalo | SR Leon 1.6T | 54.127 | |
| 16 | T. Arai | Chevrolet Cruze 1.6T | 54.195 | |
| 17 | F. Engstler | BMW 320 TC | 54.219 | |
| 18 | F. Barth | SR Leon 1.6T | 54.411 | |
| 19 | H. Yoshimoto | SR Leon 1.6T | 54.466 | |
| 20 | P. Oriola | SR Leon 1.6T | 54.730 | |
| 21 | M. Bennani | BMW 320 TC | 55.002 | |
| 22 | C. Ng | BMW 320si | 55.356 | |
| 23 | M. Kano | BMW 320 TC | 55.551 | |
| 24 | F. Fabiani | BMW 320si | 58.023 |