Ott Tanak s’est servi de ses capacités de mécanicien pour pimenter le test d’endurance que propose le Rallye d’Argentine.
Tanak a enfilé son costume de mécanicien dans l’ES3 du Philips Rally Argentina. Il avait l’habitude de le faire pour Markko Martin et a donc pu assurer la réparation d’un bras de suspension sur sa Ford Fiesta RS WRC, dans la spéciale Speedagro Ascochinga / Agua de Oro, longue de près de 52 km.
« Nous avons été victime d’une crevaison au début de la spéciale avant de taper un talus avec le pneu arrière, celui-ci se déjantant, explique-t-il. Nous avons continué mais nous perdions du temps. C’est alors que nous avons heurté des pierres, dont l’une a frappé le bras de suspension. On a réussi à continuer 20 km comme ça mais il a fini par casser. Nous avons donc dû le changer. »
Tanak a perdu 18 minutes dans ce changement mécanique. Mais il confie ne pas avoir pris de risques inconsidérés dans la spéciale. « Je n’attaquais pas tellement, je n’étais pas à la limite », explique l’Estonien, désormais 34e au général.