Le WTCC a repris ce matin sur le circuit allemand d’Oschersleben avec le meilleur temps du champion du monde en titre, Gabriele Tarquini, qui est resté en tête de la séance de bout en bout.
Rob Huff a poursuivi sur sa bonne forme de Brno en se plaçant juste derrière l’Italien, à quatre centièmes de seconde. Suivent Jordi Gené et la première BMW, celle d’Andy Priaulx.
La séance de 30 minutes a été interrompue par deux drapeaux rouges. Le premier, très bref, à 10 minutes de la fin lorsque Stefano d’Aste est allé taper les barrières de pneus à la sortie de la chicane Hoyer. L’avant de sa voiture a été assez fortement endommagé, projetant de nombreux débris sur la piste. D’Aste a pu repartir par ses propres moyens à son stand où les réparations ont commencé aussitôt.
Une fois la piste nettoyée la séance a pu reprendre, mais le deuxième drapeau rouge a été sorti à peine 5 minutes après lorsque Tiago Monteiro est parti droit dans le virage de Hasseröder, tapant lui aussi les barrières. La séance n’a pas repris après cet accident.
A noter également un tête-à-queue sans conséquence d’Alain Menu et sa Chevrolet dans le virage n°1.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
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01 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 1m36.852s | |
02 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 1m36.892s | +0.040s |
03 | J. Gene | Seat Leon TDI | 1m37.106s | +0.254s |
04 | A. Priaulx | BMW 320si | 1m37.123s | +0.271s |
05 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 1m37.158s | +0.306s |
06 | A. Farfus | BMW 320si | 1m37.243s | +0.391s |
07 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 1m37.295s | +0.443s |
08 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 1m37.339s | +0.487s |
09 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 1m37.354s | +0.502s |
10 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 1m37.455s | +0.603s |
11 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 1m37.616s | +0.764s |
12 | F. Barth | Seat Leon TDI | 1m37.677s | +0.825s |
13 | F. Engstler | BMW 320si | 1m38.082s | +1.230s |
14 | S. Hernandez | BMW 320si | 1m38.253s | +1.401s |
15 | M. Bennani | BMW 320si | 1m38.734s | +1.882s |
16 | K. Poulsen | BMW 320si | 1m38.790s | +1.938s |
17 | A. Romanov | BMW 320si | 1m39.261s | +2.409s |
18 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 1m39.269s | +2.417s |
19 | Y. Taniguchi | Chevrolet Lacetti | 1m41.523s | +4.671s |
20 | F. Fabiani | BMW 320si | 1m43.057s | +6.205s |
21 | S. D’Aste | BMW 320si | 3m39.899s | +2m03.047s |