C’est la Seat du SR-Sport de Gabriele Tarquini qui a été le plus rapide des essais libres 1 ce matin à Monza. Il devance pour un peu plus de deux dixièmes de seconde la BMW du Team RBM d’Andy Priaulx et la Seat de Jordi Gené.
Il faut aller à la 4ème et à la 5ème place pour trouver les premières Chevrolet de Huff et Muller. Meilleur temps hier, Farfus se contente de la 6ème place devant Monteiro.
Les problèmes de pression d’huile de Fredy Barth ont été résolus, par contre Stefano d’Aste n’a pas pu signer de temps : sa BMW est tombée en panne de boîte de vitesses à la première chicane et il a manqué toute la séance.
La séance regroupe 14 voitures en moins d’une seconde au final et quelques pilotes ont vu leur meilleur temps effacé après avoir escaladé ou coupé un peu trop certaines chicanes.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 01 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 2m01.047s | |
| 02 | A. Priaulx | BMW 320si | 2m01.293s | + 0.246 |
| 03 | J. Gene | Seat Leon TDI | 2m01.325s | + 0.278 |
| 04 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 2m01.480s | + 0.433 |
| 05 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 2m01.614s | + 0.567 |
| 06 | A. Farfus | BMW 320si | 2m01.706s | + 0.659 |
| 07 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 2m01.707s | + 0.660 |
| 08 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 2m01.755s | + 0.708 |
| 09 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 2m01.844s | + 0.797 |
| 10 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 2m01.868s | + 0.821 |
| 11 | F. Engstler | BMW 320si | 2m01.921s | + 0.874 |
| 12 | F. Barth | Seat Leon TDI | 2m01.980s | + 0.933 |
| 13 | K. Poulsen | BMW 320si | 2m02.020s | + 0.973 |
| 14 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 2m02.038s | + 0.991 |
| 15 | M. Bennani | BMW 320si | 2m02.559s | + 1.512 |
| 16 | L. Pernia | Chevrolet Cruze | 2m02.701s | + 1.654 |
| 17 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 2m02.750s | + 1.703 |
| 18 | S. Hernandez | BMW 320si | 2m03.084s | + 2.037 |
| 19 | H. Vaulkhard | Chevrolet Lacetti | 2m03.551s | + 2.504 |
| 20 | A. Romanov | BMW 320si | 2m04.529s | + 3.482 |
| 21 | F. Fabiani | BMW 320si | 2m06.991s | + 5.944 |
| 22 | S. D’Aste | BMW 320si | 12m55.483s | + 10m54.436 |