C’est Gabriele Tarquini qui a signé la pole position pour la première course du WTCC à Valence. Il ne lui a fallu qu’un seul tour lancé en Q2 pour prendre le meilleur temps grâce à une Seat Leon TDI à son aise sur ce circuit puisque c’est Barth qui avait signé le meilleur temps en Q1.
Les pilotes des Chevrolet Cruze ne s’en sont pas laissés compté puisque Huff, Muller et Menu disposent aussi d’une voiture très bien réglée pour le circuit Ricardo Tormo et ils font obstacle aux trois autres Seat Leon TDI et celle de Barth. Les BMW n’ont rien pu faire et se content des 9ème et 10ème rangs de la séance.
Norbert Michelisz aurait pu passer en Q2 à la place d’une BMW mais son moteur a rendu l’âme à quelques minutes de la fin de la Q1.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps Q1 | Temps Q2 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 1m44.727s | 1m44.111s |
| 02 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 1m44.937s | 1m44.193s |
| 03 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 1m44.922s | 1m44.258s |
| 04 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 1m44.710s | 1m44.439s |
| 05 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 1m44.869s | 1m44.468s |
| 06 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 1m44.789s | 1m44.525s |
| 07 | J. Gene | Seat Leon TDI | 1m44.897s | 1m44.773s |
| 08 | F. Barth | Seat Leon TDI | 1m44.604s | 1m45.070s |
| 09 | A. Farfus | BMW 320si | 1m44.823s | 1m45.205s |
| 10 | A. Priaulx | BMW 320si | 1m45.313s | 1m46.416s |
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| 11 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 1m45.339s | |
| 12 | K. Poulsen | BMW 320si | 1m45.607s | |
| 13 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 1m45.741s | |
| 14 | M. Carol | Seat Leon | 1m45.837s | |
| 15 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 1m46.017s | |
| 16 | S. Hernandez | BMW 320si | 1m46.116s | |
| 17 | M. Bennani | BMW 320si | 1m46.419s | |
| 18 | F. Engstler | BMW 320si | 1m46.717s | |
| 19 | S. D’Aste | BMW 320si | 1m46.783s | |
| 20 | Y. Taniguchi | Chevrolet Lacetti | 1m46.997s | |
| 21 | A. Romanov | BMW 320si | 1m47.344s |