Les 2 et 3 mai, en Hongrie, Tiago Monteiro participera au 3ème week-end de course du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme FIA WTCC. A cette occasion, la Honda Civic sera équipée des développements aérodynamiques et mécaniques qui sont le fruit d’un travail de fond entrepris ces derniers mois. Les évolutions de la Honda Civic redoublent la motivation de Tiago et de l’ensemble de l’équipe technique, plus que jamais déterminés à rivaliser avec leurs principaux rivaux au championnat.
Le pilote portugais a confiance dans le travail entrepris ces derniers mois et en leur impact sur la compétitivité de sa voiture. « Je ne doute pas que nous serons plus compétitifs et plus proches de nos principaux adversaires. Les modifications apportées concernent principalement l’aérodynamique et le châssis et le package a très bien fonctionné lors des essais. Nous en récolterons les fruits ce week-end, que ce soit en qualifications ou en course. Une nouvelle étape sera franchie en termes de compétitivité, » a déclaré Tiago.
En ce qui concerne les résultats bruts, Tiago espère également qu’un palier sera franchi en Hongrie. « Nous serons en mesure de nous battre pour obtenir de meilleurs résultats et j’espère que ça se reflètera dans nos points marqués ainsi que dans nos positions au championnat. Ce week-end sera très important car nous pourrons évaluer l’impact de nos évolutions et les traduire en performances dans des conditions de course. Nos ambitions sont grandes et nous sommes confiants que tout ira pour le mieux, » a expliqué Tiago.
Avant de s’envoler pour la Hongrie, Tiago a participé à aux essais officiels du FIA WTCC organisés sur le circuit du Nordschleife. Le légendaire circuit allemand accueillera la course la plus exceptionnelle du calendrier 2015. Sur un tracé long de plus de 25km, la prise de marques est essentielle. « C’était un test capital, » résume Tiago, « Nous avons confirmé que notre voiture n’a pas les caractéristiques idéales pour ce type de circuit et nous devrons travailler d’arrache-pied pour hausser notre niveau de performance. C’est un circuit compliqué, avec beaucoup de portions droites et nous devrons nous adapter du mieux possible. Nous avons du pain sur la planche. »