L’équipe LADA Sport Lukoil a effectué trois jours d’essais avec James Thompson sur le circuit de Magny-Cours.
Le Britannique a testé plusieurs évolutions techniques sur la Granta en prévision de la nouvelle réglementation technique qui entrera en vigueur la saison prochaine.
Au cours de ces tests, l’équipe s’est principalement concentrée sur les suspensions.
« Nous sommes libres de travailler sur ce paramètre en fonction de nos besoins et c’est une très bonne chose, explique Victor Shapovalov, le Team Principal. L’évolution de la LADA Granta bénéficiera d’une toute nouvelle géométrie de suspension. Nous avons testés trois solutions différentes afin d’améliorer le comportement et pendant ce temps, nous assemblons la nouvelle voiture de WTCC dans les ateliers de LADA Sport à Tagliatti. Les premiers essais sont programmés pour la mi-février. »
« Le règlement actuel restreint la marge de manœuvre des ingénieurs et il ne nous a pas été possible de modifier certains composants pour compenser le petit gabarit de notre auto, souligne Marco Calovolo, l’ingénieur course. La nouvelle réglementation nous offre plus de latitude. La LADA Granta WTCC 2014 sera plus large et nous pourrons ajuster ses suspensions. Le plus important est de trouver le meilleur compromis car le moteur sera plus puissant, les freins plus grands, il y aura plus d’appuis, l’auto sera plus légère… Il est donc fondamental que l’on puisse disposer d’une auto facilement réglable. »