Les pilotes LADA et Volvo en Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme profiteront de montures allégées, lorsqu’il reprendront leur lutte, durant le meeting WTCC Race of China, la semaine prochaine (23-25 septembre), tout comme les pilotes Chevrolet.
Les trois LADA Vesta et les deux Volvo S60 évolueront en effet sans poids de compensation sur le Shanghai International Circuit, en vertu du règlement destiné à niveler le niveau de performance des différents modèles inscrits en WTCC en calculant la moyenne des chronos enregistrés lors des trois précédents meetings.
Si les Volvo étaient déjà au poids minimal durant la course de Motegi, les LADA étaient lestées de 50 kilos. Un paramètre qui, selon Nicky Catsburg, Gabriele Tarquini et Hugo Valente, a joué sur leurs performances.
Les pilotes de Chevrolet RML Cruze TC1 rouleront également au poids minimal de 1100 kilos, bénéficiant d’une réduction de 10 kilos par rapport au déplacement sur le Twin Ring Motegi.
Les cinq Honda Civic WTCC retombent pour leur part de 80 à 60 kilos, tandis que les Citroën C-Elysée WTCC continueront à emmener le maximum de 80 inscrit dans le règlement.
On devrait donc assister à un resserrement des performances en Chine.