Une semaine après les 6 Heures de Estoril, Rebellion Racing était de l’autre côté de l’Atlantique pour disputer la 14ème édition du Petit Le Mans, avec l’engagement d’une Lola-Toyota pour Jani/Prost/Belicchi. Sixième sur la grille de départ (pole en « Essence »), la Lola-Toyota ralliait l’arrivée au 5ème rang, non sans avoir occupé les positions de tête durant les premières heures, avec un Andrea Belicchi impeccable.
Malheureusement, la marche en avant de la n°12 a été stoppée après 2h30 de course, suite à un contact avec une GT en plein trafic. L’Italien terminait sa course dans le bac à graviers, endommageant la roue arrière gauche ainsi que la carrosserie arrière. La Lola-Toyota passait ensuite entre les mains de l’équipe technique pour revenir en piste, avec un handicap de sept tours.
Neel Jani et Nicolas Prost ont poursuivi le travail en piste, pour rallier l’arrivée dans le quinté de tête (3ème en « Essence). Durant les dix heures de course, l’équipage n’a pas rencontré le moindre problème mécanique.
Lors de la dernière épreuve ILMC de l’année qui se tiendra à Zhuhai, Rebellion Racing aura comme objectif de terminer 3ème du championnat Equipes, ce que confirme Bart Hayden, Directeur du Rebellion Racing : « La voiture a réalisé un sans faute et a démontré une belle fiabilité mécanique et un bon rythme. L’équipe a été exemplaire dans les ravitaillements et les ingénieurs ont appliqué une très bonne stratégie. Le classement final aurait pu être meilleur pour nous, mais ce genre d’incident fait partie de la course. Nous avons marqué des points importants aujourd’hui dans le championnat des équipes ILMC, nous avons renforcé notre quatrième place et la troisième place est toujours accessible lors de la dernière manche en chine dans un mois. »