Pour la 9e année consécutive, Macao accueille le dernier meeting de la saison du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme, le 17 novembre, lorsque se dérouleront les 23e et 24e manches de l’année.
Avec 34 voitures inscrites pour cette épreuve qui se tiendra sur le circuit de Guia, le championnat établit un nouveau record.
Une exception subsiste cependant. En 2006, ils étaient 35 à Monza, mais la plupart des autos étaient des concurrentes de l’Italian Touring Car Championship, intégré à la grille du WTCC.
L’augmentation du nombre d’engagés lors des trois dernières épreuves - 29 au Japon, 31 en Chine et 34 à Macao - s’explique par la présence des pilotes asiatiques. Ce succès confirme le succès sans cesse croissant des courses de Tourisme en Extrême-Orient.
Comme lors des années précédentes, les pilotes du WTCC entreront pour la première fois en piste jeudi à l’occasion d’une séance d’essais de 30 minutes qui débutera à 13h50. Vendredi se dérouleront ensuite les deux séances d’essais libres officielles de 30 minutes à 8h30 et 12h15, avant de disputer la séance qualificative à 15h35. Comme il est de coutume, elle sera divisée en deux portions d’une durée supérieure aux circuits traditionnels : 30 minutes de Q1 (au lieu de 20) suivies de 15 minutes en Q2 (10 habituellement).
Dimanche, le warm-up de 15 minutes se tiendra à 8h30 ets era suivi par deux courses de 9 tours à 11h15 et 12h20.
Seulement trois des pilotes figurant sur la liste des engagés s’est déjà imposé à Macao dans le passé : Rob Huff à cinq reprises (un record), Norbert Michelisz et Yvan Muller, une fois en 2010 et 2012 respectivement.