Christian Vietoris a rejoint Racing Engineering début mars pour ses débuts en GP2. Le jeune allemand qui aura 21 ans dans moins de deux semaines, débutera en GP2 après avoir terminée deuxième des F3 Euroseries en 2009 et une période d’apprentissage lors des GP2 Asia. Christian a hâte que la saison débute et d’être au volant de sa Dallara.
Avez vous déjà rencontré Dani Clos, votre nouveau coéquipier, si oui, quelles sont vos impressions ?
Nous avons couru l’un contre l’autre en F3 Euroseries en 2007, mais nous n’avons pas vraiment fait connaissance. Bien qu’on se soit surtout croisé sur la piste, j’ai d’assez bons souvenirs et je pense que Racing Engineering aura un bon duo de pilotes.
Quel est votre point de vue sur le GP2, après avoir fait plusieurs essais et courses en GP2 Asia ?
J’ai vraiment apprécié les essais de GP2 fin 2009 et encore plus courir en GP2 Asia. Passer de F3 en GP2 est un grand pas, mais j’ai hâte que la saison débute. En F3 c’est très dur pour obtenir le meilleur de la voiture, la voiture de GP2 est clairement plus fun à piloter. Il y a plus de chevaux, les courses sont difficiles et les arrêts aux stands rendent la course d’autant plus excitante.
Vous avez visité Racing Engineering dernièrement. Pouvez-vous nous dire vos impressions sur les bâtiments et les personnes ?
J’ai été très impressionné par les deux, les locaux et le personnel. Ce que j’ai vu a considérablement accru ma motivation. L’équipe m’a réservé un accueil si chaleureux, j’ai vraiment hâte de travailler avec eux. Je me sens rassuré par rapport à ce que j’ai vu et nous travaillerons tous très dur pour donner le meilleur en 2010.
Que faites-vous pour vous préparer pour les courses, aussi bien physiquement que mentalement ?
Durant l’hiver, je me suis principalement concentré sur la préparation physique. Bien entendu, ma participation aux Asia Series a été très utile, surtout qu’il y avait beaucoup de nouvelles choses à apprendre. Les départs, les changements de pneus, simplement être habitué aux weekends de courses sont des choses que je considère comme étant très utiles pour les GP2 Series. D’un point de vue mental, je pense être très fort. J’ai été vice champion en F3 Euroseries l’an dernier, j’ai remporté une course de GP2 lors de ma première participation à cette catégorie et je suis heureux d’être chez Racing Engineering, je pense donc être bien préparé.
Selon vous quelle sera votre course préférée cette saison et pourquoi ?
Il y a plusieurs courses au calendrier que j’apprécie beaucoup. Hockenheim est l’une d’elles. Ce sera une course à domicile, et j’y ai beaucoup de bons souvenirs. C’est là-bas que j’ai fêté ma première victoire en F3 Euroseries et j’y ai aussi obtenu quelques poles en Formule BMW. J’ai aussi hâte d’être à Spa. C’est aussi proche d’où je viens et c’est un circuit très prestigieux. Il y a aussi Barcelone et Silverstone qui sont des épreuves que j’attends avec impatience. Monaco sera particulier pour moi vu que je n’y ai jamais couru.
Comment appréhendez-vous les weekends de courses partagés avec la F1 et tous les dirigeants qui regarderont les courses de GP2 ?
C’est une bonne sensation de partager les courses avec la F1, savoir que les pilotes et les équipes regardent notre course. Courir en F1 est évidemment mon but ultime. Cependant, c’est pour le moment un futur lointain. Je me concentrerai sur mon championnat, mon équipe et mes courses. Le but étant de faire de mon mieux en GP2, me battre au sommet et réussir.
Quels sont vos objectifs pour les essais au Paul Ricard ?
Être le plus rapide ! J’espère avoir un bon début de saison avec mon équipe et apprendre le maximum durant ces essais d’avant saison. Je travaillerai à mieux connaitre mon coéquipier et pour ma part, en ce moment, chaque kilomètre parcouru au volant d’une GP2 est une expérience en plus. Finir les essais en haut du tableau signifierait que nous travaillons dans la bonne direction.