Federico Villagra voulait terminer sa saison 2010 sur une bonne note, ce week-end, mais une courroie d’alternateur en a décidé autrement.
L’Argentin était huitième, à la fin de la première étape du rallye d’Espagne, et prêt à mettre la pression sur le pilote Stobart Matthew Wilson devant lui, mais il a été contraint à l’abandon au cours de la deuxième étape. Le moteur de sa Ford Focus RS WRC s’est mis à surchauffer, à cause d’une courroie d’alternateur cassée, et il a dû renoncer.
Il est reparti, dimanche matin, dans le cadre du SupeRally et a réussi à remonter de la 23ème à la 15ème place.
« Ce n’est pas comme ça que je voulais finir ma saison en WRC et mon dernier rallye avec la Focus RS WRC », confiait-il. « Mais nous ne pouvions rien faire. Nous avons juste été malchanceux. Mon équipe a travaillé dur à l’assistance pour résoudre le problème et j’ai pu repartir pour la dernière étape. Pour moi, le principal était de pouvoir repartir dimanche et piloter la Focus une dernière fois. »
Villagra n’a pas marqué de point, à l’arrivée du rallye, et a perdu la huitième place du championnat du monde des pilotes au profit du norvégien Henning Solberg.
Il ne disputera pas le rallye de Grande-Bretagne, dans trois semaines, retournant en Argentine pour participer aux deux dernières manches du championnat argentin.
Il sera de retour dans le championnat du monde l’année prochaine, toujours avec l’équipe Munchi’s, pour une campagne de 10 rallyes.