Les concurrents sont sur la route du Rallye Monte-Carlo (21-24 janvier) en vue de l’ouverture de la saison 2016. De son côté, Volkswagen a profité de l’hiver pour optimiser et toujours plus fiabiliser sa machine de guerre, la Polo R.
Le berceau avant de la voiture a été renforcé, tout comme l’ont été les tirants de suspension arrière sur la configuration terre afin d’améliorer la stabilité. Les pistons ont également été modifiés au sein du moteur, qui reste identique à celui de l’an dernier.
“Loin d’hiberner, nos adversaires ont évidemment modifié leurs voitures en vue de la nouvelle saison tout comme nous", assure Jost Capito, Directeur de l’équipe.
“Il faut garder à l’esprit que le règlement du Championnat du Monde des Rallyes autorise peu de changements durant une même période d’homologation. Grâce à cette stabilité, il est possible de jouer le titre plusieurs saisons avec une même voiture, en l’améliorant seulement par touches précises. C’est notre but pour 2016.”
Toujours confiée au champion en titre Sébastien Ogier, ainsi qu’à Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen, la Polo R évolue également à l’extérieur avec des ailes désormais blanches lui donnant un peu plus de carrure.