Volkswagen Motorsport a identifié le problème qui avait contraint Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala à l’abandon lors du dernier Rallye d’Argentine.
L’analyse des moteurs de leurs Polo R effectuée au sein de la base de Wolfsburg a révélé que les deux ont subi une défaillance d’un injecteur, provoquant une suralimentation du cylindre y étant relié.
L’augmentation de consommation avait provoqué l’arrêt d’Ogier après 45 kilomètres dans la première spéciale entre Agua de Oro et Ascochinga. Latvala avait fait une croix sur la troisième place lors du premier passage d’El Condor dans l’ultime étape.
Le responsable du développement moteur, Dr Donatus Wichelhaus, indique que les pièces ont été examinées avec l’aide du laboratoire du département du développement technique.
“Il s’avère que cette partie du mécanisme d’injection a cassé alors que les voitures roulaient. Les morceaux cassés ont alors bloqué le mécanisme d’injection, l’empêchant de fonctionner correctement”, précise-t-il.
Volkswagen indique par ailleurs qu’un modèle d’injecteur Bosch différent sera utilisé à partir du Rallye du Portugal (21-24 mai). En tant que pièce homologuée, le nouvel injecteur nécessite l’utilisation d’un des ’jokers’ de l’équipe.