Le dernier Conseil Mondial de la FIA a permis de clarifier ou de confirmer plusieurs choses.
Les 32 autos engagées à l’année sur l’intégralité du Championnat du Monde d’Endurance ont bien été validées.
Il a été précisé que le point supplémentaire attribué lors de chaque meeting au team et à l’équipage ayant décroché la pole ne s’appliquera pas aux voitures supplémentaires et complémentaires. La réglementation concernant les appels de feux a été modifiée pour des raisons de sécurité, sans toutefois plus de précision.
Pour des raisons de sécurité, un seul safety-car sera dorénavant en piste (au lieu de deux), excepté aux 24 Heures du Mans compte tenu de la longueur du tracé. Pour le reste, les engagés à l’année en LMP2 seront autorisés à réserver leurs trois moteurs pour tous les évènements et la Journée Test des 24 Heures du Mans.
Laurent Mercier