Le retour à la compétition de Guy Wilks, le week-end dernier, a été particulièrement mouvementé.
Le Britannique a retrouvé le volant de sa Skoda Fabia S2000 après trois mois d’absence – pour cause de vertèbre fracturée dans une sortie de route sur le rallye d’Italie-Sardaigne – et n’a pas été épargné par les ennuis sur un Barum Rally déjà rendu difficile par les conditions météo.
Tout a commencé par un problème de différentiel qui a poursuivi Wilks tout au long de l’épreuve et a largement affecté le comportement de sa voiture. Il a ensuite rencontré un cerf sur l’ES3 qui a causé quelques dégâts à sa Fabia. Enfin, il a dû étouffer un début d’incendie à l’arrière de sa voiture durant un ravitaillement.
Malgré tous ces contretemps, Guy Wilks n’a pas fait de grosse erreur et a rallié l’arrivée au septième rang.
« Septième n’est pas exactement le résultat que nous visions, et nous nous serions bien passés de tous ces problèmes », reconnaissait-il. « Malheureusement, les problèmes de différentiel arrière que nous avons eus tout au long du rallye nous ont faire perdre trop de temps, particulièrement sur le mouillé. Nous manquions de motricité en sortie de courbes, nous avions du sous-virage et la voiture était assez nerveuse au freinage. Sur les routes humides et bosselées, il était très difficile de garder la voiture sous contrôle. »
« C’est le premier souci mécanique que nous avons eu cette saison, alors nous ne pouvons pas nous plaindre. Sans ce problème, je suis convaincu que nous aurions été dans le coup et en bagarre pour une place sur le podium », ajoutait-il. « Physiquement, je me sens bien. Ce fut un rallye fatigant, mais je l’ai terminé sans la moindre douleur dans le dos et je suis très content. »